une approche simple et fun pour mieux appréhender les risques dans les sports outdoors. Will Gadd, alpiniste, grimpeur sur glace, et parapentiste parle de ce qui l'aide à gérer les risques dans des contextes qui changent tout le temps et qui mettent en péril jusqu'à sa vie mais qui procurent aussi un plaisir immense. 

Un travail universitaire issu du cours de psychologie du sport permettant d'illustrer différents aspects de la gestion des risques en vol libre. Bien documenté et sourcé, cette vidéo permet de "réviser" les différents aspects de notre pratique du vol libre. 

Ce moniteur de parapente raconte l'accident qu'il a vécu en en analysant les causes possibles. On y retrouve l'ensemble des éléments qui font de cette  vidéo un excellent Retour d'Expérience de l'accident lui-même puis de l'arrivée et de la réalisation du secours.

Une  très bonne synthèse d'idées et de ressources. Utile aussi bien si vous découvrez l'activité que si vous êtes un pilote expérimenté. 

Comment évaluer et faire évoluer ses marges de sécurité en vol libre. C'est ce dont nous parle Greg. Un conseil de bon sens : limiter le temps passé dans la "zone rouge" (moins  de 100m du relief en aérologie active).

Excellente video sur la peur en escalade, ses mécanismes et les méthodes pour la maitriser. 

Bien sûr, beaucoup de choses applicables au vol libre. 

Les chiffres d'accidentalité sont en total désaccord avec certaines conclusions de ce billet. Cf cette vidéo. 

Il n'en reste pas moins que la lecture de cette article est stimulante pour qui s'intéresse à l'accidentologie.

Ni un radar, ni un transporteur mais une appli de localisation avec des fonctions d'alertes anti-collision.

Le succès de l'application dépendra de l'adoption par une large communauté de pilotes (pilotes privés, paramoteur, vélivole, parapente...). A tester!

Un éclairage interessant sur la force et la performance qu'on peut tirer du renoncement proposé par Vivian Bruchez Guide de Haute Montagne

A travailler au sol, le moniteur explique comment l'utilisation d'une sangle et de deux mousquetons peuvent éviter des situations potentiellement catastrophiques comme des oublis d'accroches ou des mousquetons mal fermés. 

Une vidéo sur l'excès de confiance qui peut nous amener à prendre de mauvaises décisions. Les conseils de Fabien Blanco pour repérer cet état ou plutôt en décrypter les éléments modérateurs 

Chris Davenport, alpiniste présente ici une méthode simple de manager le risque en montagne. Elle repose sur 4 actions identifiées avec les lettres M.E.A.T. (Mitigate, Eliminate, Accept, Transfer)

Une belle discussion entre des parapentistes et des gendarmes du PGHM pour donner quelques éléments pour gérer les risques dans les sports et activités de montagne et les préconisations en cas de recours aux services de secours.

Se suspendre aux boucles de trim... James l'a testé sur sa Skin3! 

video virale... un mousqueton inox mal fermé qui se déforme mais ne cède pas. Lire les commentaires et conseils dans la description de la video.  

Quelles sont les conditions pour se mettre en l'air ? Tony Lamiche ne parle pas de vol libre mais les sports de montagne sont eux aussi soumis aux conditions. A travers le témoignage de professionnels des sports de montagne, Tony Lamiche explore ce que sont les conditions et définit 4 paramètres fondamentaux à prendre en compte pour définir ces fameuses conditions. 

Attention aux virages lents ! Analyse des causes de départ en négatif : 

des départs en vrille, ou comment éviter les décrochages asymétriques qui entrainent des rotations, des twists ou autre autorotations irrécupérables en altitude ou proche du relief, au décollage, en vol ou à l'atterrissage. 

On explique pourquoi en planeur, avion VFR, ou en vol libre on ne vole pas dans les nuages. Un maitre mot : l'anticipation. 

3 nouvelles vidéos dans la play-liste "Accident-types" de secuparapente. 2 concernent l'oubli d'attache, 1 le vol de dune. 

 Comme à chaque fois, les videos sont accompagnées d'analyses et de conseils.

Très bonne synthèse sur les oublis d'attache axée sur le design des sellettes.

Nous partageons la conclusion : les solutions techniques sont des aides importantes mais aucune  n'est infaillible.  Pour lutter efficacement contre cette menace, il faut multiplier les parades (check list, contrôle mutuel, savoir quoi faire si cela arrive...). Chaque pilote doit composer un bouquet de parades adapté à ses pratiques et à son matériel.  

Tableau de synthèse des accidents mortels à la FFVL en 2020. 9 morts en parapente, 2 en delta. Une année "moyenne". Les circonstances majoritaires sont toujours les mêmes...