Cet ouvrage propose un panorama critique des différentes théories de l'identité et du Soi. Il opte aussi pour une orientation interactive, dynamique et intégrative. Il s'efforce de valider l'hypothèse que le Soi est moins un attribut substantiel de l'individualité qu'une construction progressive et évolutive, un produit des interactions sociales. Il présente l'identité comme résultant d'un processus complexe et paradoxal qui articule la similarité et la différence, l'intime et le social, la perception de soi et le regard d'autrui, la continuité et le changement. Cette étude prend appui sur l'expérience des groupes d'évolution et de développement personnel. Elle met en lumière notamment les "stratégies identitaires" qui permettent à chacun de prendre sa place, de s'affirmer face aux autres et de défendre une image positive de soi. La démarche est donc empirique et s'étaye sur des exemples nombreux et vivants.

Après un bref rappel de l'histoire des théories, l'ouvrage propose des pistes d'analyse pour comprendre le fonctionnement des groupes restreints. Il étudie le groupe en tant que fondement de la communication et de la construction sociale, dans ses rôles d'intégration et de différenciation, mais aussi dans les effets émotionnels et dans les formes relationnelles qu'il suscite. Il fait la synthèse des nombreuses études qui ont questionné la validité et l'efficacité des décisions prises en groupe.

Ce livre s'adresse aux développeurs, architectes et administrateurs système ainsi qu'à toute personne désireuse de comprendre les concepts fondamentaux de la technologie Docker, sans entrer dans toutes ses subtilités ni tous ses cas d'usage, pour les mettre en oeuvre dans le déploiement d'applications conçues en services. Il vous propose d'acquérir des bonnes pratiques pour intégrer Docker dans une application Blazor/ASP.NET Core. Le dernier chapitre aborde la simulation d'un déploiement industriel avec l'orchestration de conteneurs Swarm et Kubernetes ainsi que l'intégration et le déploiement continus avec Azure DevOps.

Cet ouvrage présente 59 outils en 7 dossiers : 1) se connaître, 2) se connecter à ses ressources positives, 3) construire des relations positives au travail, 4) surmonter les difficultés, 5) manager le bien-être et la performance, 6) développer une organisation positive, 7) les pratiques professionnelles positives. 4 vidéos d'approfondissement complètent ces démonstrations. L'ouvrage se termine avec une bibliographie et une webographie.

La croissance des villes est devenue insoutenable : le secteur de la construction est l'un des principaux émetteurs de gaz à effet de serre et engloutit des quantités énormes de ressources, pendant que l'étalement urbain dévore les sols naturels et agricoles.
Dans l'écoconstruction, les expériences se multiplient mais sont encore marginales. La densification et la métropolisation n'ont pas apporté les bénéfices environnementaux escomptés, tandis que se révèlent les vulnérabilités d'une concentration humaine trop grande. Quant aux promesses d'une technologisation accrue, les vertus des futures smart cities restent mystérieuses ou ténues, malgré les incantations. Et si les villes n'avaient pas vocation à grandir éternellement ? Plus tôt nous protégerons nos terres agricoles, naturelles et forestières de l'artificialisation, plus grande sera notre résilience face aux risques et aux crises écologiques à venir. Au plus vite, les villes doivent - et peuvent - devenir stationnaires. Il ne s'agit pas de les figer, mais de les transformer et les embellir, d'exploiter l'immense patrimoine déjà bâti.

Voici une histoire radicalement nouvelle de l'énergie qui montre l'étrangeté fondamentale de la notion de transition. Elle explique comment matières et énergies sont reliées entre elles, croissent ensemble, s'accumulent et s'empilent les unes sur les autres.
Pourquoi la notion de transition énergétique s'est-elle alors imposée ? Comment ce futur sans passé est-il devenu, à partir des années 1970, celui des gouvernements, des entreprises et des experts, bref, le futur des gens raisonnables ? L'enjeu est fondamental car les liens entre énergies expliquent à la fois leur permanence sur le très long terme, ainsi que les obstacles titanesques qui se dressent sur le chemin de la décarbonation.

Alors que le contexte actuel montre une raréfaction des ressources, une dégradation des milieux de vie et un dérèglement climatique, les métropoles mobilisent des ressources abondantes, d'origines proches ou lointaines, flux physiques de matières et d'énergie qui donnent à voir le métabolisme métropolitain. Leur analyse, en s'appuyant sur l'exemple de la Métropole européenne de Lille, conduit à révéler les interdépendances systémiques des métropoles, traversant les échelles et les périmètres institutionnels, entre voisinages et mondialisation. Elle questionne la capacité des politiques publiques interterritoriales à agir sur ce métabolisme.

Les transports (compris comme l'ensemble des moyens matériels et des services permettant les déplacements) ont considérablement évolué ces dernières années. Ils ont permis une hausse spectaculaire des vitesses moyennes et une contraction des distances-temps qui participent aux façonnements des territoires à toutes les échelles. Grâce à une approche transversale, cet ouvrage a pour ambition de dresser une nouvelle géographie des transports, prenant en compte la complexification des réseaux de transport et de leur fonctionnement sous l'effet des mutations économiques, de la multiplication des acteurs impliqués, de l'émergence de nouvelles échelles d'analyse et de nouveaux enjeux environnementaux et sanitaires. Après un retour épistémologique sur la géographie des transports, les auteurs proposent une vision actualisée des concepts, des objets et des exemples emblématiques. Illustré par de nombreuses explorations de terrain, cet ouvrage vient mettre en évidence l'apport d'une approche fondée sur la multimodalité, le croisement des échelles et l'articulation avec les territoires. Un manuel de référence qui vient répondre aux besoins des étudiants des formations, universitaires généralistes comme des formations spécialisées. Éloïse Libourel est agrégée et docteure en géographie et enseignante au lycée Léon Blum (Créteil) et au lycée Albert Schweitzer (Le Raincy). Elle est chercheuse associée au laboratoire Ville Mobilité Transport. Matthieu Schorung est docteur en géographie et aménagement (université Paris-Est), et chercheur post-doctorant au sein de la Chaire Logistics City, laboratoire AME-SPLOTT, université Gustave Eiffel. Pierre Zembri est professeur de géographie à l'université Gustave Eiffel (école d'Urbanisme de Paris) et directeur du laboratoire Ville Mobilité Transport.

Avec près de 600 000 personnes touchées en France, l'épilepsie est la deuxième maladie neurologique la plus répandue après la maladie d'Alzheimer. Les récents progrès en neurosciences ont permis d'améliorer le diagnostic. Les progrès thérapeutiques sont réels, avec l'accès aux nouveaux médicaments anti-épileptiques, aux traitements chirurgicaux ou encore la simulations cérébrale, apportant autant d'alternatives thérapeutiques. Ces avancées combinées ont nettement amélioré la prise en charge des patients. Cet ouvrage fait une synthèse des connaissances accessibles à tous, les stratégies thérapeutiques à mettre en place et met l'accent sur des sujets plus pointus comme les encéphalites auto-immunes, les comorbidités psychiatriques, les SUDEP ou encore la prise en charge de la femme enceinte. Une abondante imagerie (EEG, IRM, etc) ainsi que les textes réglementaires et les recommandations viennent compléter le texte.

Cet ouvrage s'inscrit dans un courant récent (seconde moitié du XXème siècle), qui considère que les émotions sont plutôt des alliées dans la prise de décision. il s'intéresse aux conduites et à l'influence que les émotions peuvent avoir sur ces conduites, non pas en tant que processus individuels, mais en tant que processus de groupe. L'ouvrage se focalise sur la dimension sociale et culturelle des émotions ainsi que leur importance dans les prises de décisions en groupe. Ainsi il apparaît que les émotions ne sont pas forcément perturbatrices mais elles participent au contraire aux comportements adaptatifs et à la communication sociale. Elles sont, y compris en groupe, des guides pour l'action.

Ce livre s'adresse aux administrateurs système qui souhaitent maîtriser le déploiement de Kubernetes et comprendre en quoi il répond aux nouveaux enjeux informatiques liés à l'arrivée des containers. Le lecteur découvre ainsi les différentes fonctionnalités de Kubernetes qui lui permettront de gérer des containers et leur cycle de vie et de mettre en place toutes les briques indispensables à un cluster de production. Pour appréhender au mieux la lecture de ce livre, des notions sur l'administration d'un système Linux, sur le principe de fonctionnement des couches réseau, sur l'utilisation de Git ainsi que la connaissance d'un environnement Cloud sont recommandées. Tout au long du livre, l'auteur s'appuie sur des exemples concrets pour aider le lecteur dans sa découverte de Kubernetes et dans l'assimilation des concepts étudiés. Après l'installation de l'environnement et des outils indispensables pour suivre les exemples du livre, l'auteur familiarise le lecteur avec les concepts propres à Kubernetes tels que le cycle de vie d'un container, les pods, les services ou le tableau de bord. Au fur et à mesure, le lecteur découvre des concepts plus avancés comme la persistance des données, l'hébergement d'applications en cluster, la mise en place de réplications entre plusieurs pods, l'utilisation de règles de haute disponibilité, la gestion des briques internes de Kubernetes ou le gestionnaire de paquets Helm.

L'auteur propose des techniques de communication dynamiques pour transformer des conflits potentiels en dialogues paisibles. Ce livre offre des moyens simples pour désamorcer les disputes et pour mettre en place des rapports pacifiés en famille, entre amis ou avec un entourage proche. L'outil qu'il propose est extrêmement puissant. Il s'agit de la Communication NonViolente, une méthode accessible à tous pour améliorer la relation à l'autre.

Avec pour double objectif d'aider à la décision et de donner un éclairage pédagogique sur les multiples aspects du système alimentaire mondial, cet ouvrage présente les théories, les méthodes, les concepts fondateurs et les plus récents, ainsi que des analyses empiriques et historiques sur la question très actuelle de l'alimentation d'une population croissante, dans un contexte de crise technologique, économique et sociale. Une prospective des modes de consommation et de production alimentaire à l'horizon 2050 est proposée.

Ce livre propose un point très complet de l'économie des transports, un domaine en profonde mutation. Les transformations du monde moderne avec la nécessaire transition écologique ont conduit à renouveler les outils d'analyse afin d'appréhender ces évolutions et de mieux éclairer les politiques de transport et de mobilité dans ce nouveau contexte. L'ouvrage rappelle les grands principes de l'économie des transports et présente ses évolutions récentes.

Le Cerema publie une analyse des dix dernières années en matière de mobilités urbaines: quelles évolutions? Quelles tendances? Quelle mobilité selon le profil des personnes? Comment mieux saisir les déplacements sur un territoire? L'ouvrage "Mobilités du quotidien : Comprendre les années 2010 - 2020 pour mieux appréhender demain" brosse un état des lieux des mobilités qui permet de mieux appréhender les changements en cours et à venir

FIRST EARTH is a documentary about the movement towards a massive paradigm shift for shelter - building healthy houses in the old ways, out of the very earth itself, and living together like in the old days, by recreating villages. An audiovisual manifesto filmed over the course of 4 years and 4 continents, FIRST EARTH makes the case that earthen homes are the healthiest housing in the world; and that since it still takes a village to raise a healthy child, it is incumbent upon us to transform our suburban sprawl into eco-villages, a new North American dream.