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La voiture autonome existe déjà. Des laboratoires, elle est passée sur les routes de France, d'Allemagne et du Luxembourg. Pour la rendre commercialisable d'ici 2030, les ministres des trois pays ont lancé mercredi à Schengen le premier «site expérimental transfrontalier» européen.
La voiture 100% autonome sur route ouverte dans laquelle vous pouvez vous laisser conduire les yeux fermés, «ce n'est pas encore pour demain parce qu'il y a encore des tests à effectuer», pose Anthony Auert, cluster manager automobility chez Luxinnovation. L'agence nationale de l'innovation luxembourgeoise a pour mission de mettre en relation les différents partenaires pour y arriver.
Un an et demi après l'accord signé entre l'Allemagne, la France et le Luxembourg au Salon de l'automobile de Francfort, le premier «site expérimental transfrontalier» européen a été officialisé mercredi à Schengen en présence de cinq ministres des trois pays. L'objectif étant de montrer des projets concrets qui sont déjà lancés mais aussi ceux qui vont se réaliser sous peu comme le projet européen 5G-CroCo qui devra permettre aux futurs véhicules autonomes de recevoir et d'émettre toutes les données en temps réel, y compris au moment de franchir une frontière.
Learn more / En savoir plus / Mehr erfahren::
https://www.scoop.it/t/luxembourg-europe/?&tag=Automotive+Sector
https://www.scoop.it/t/luxembourg-europe/?&tag=Autonomous+driving
http://www.scoop.it/t/luxembourg-europe/?tag=Digital+L%C3%ABtzebuerg
https://www.scoop.it/topic/luxembourg-europe/?&tag=5G
La voiture autonome existe déjà. Des laboratoires, elle est passée sur les routes de France, d'Allemagne et du Luxembourg. Pour la rendre commercialisable d'ici 2030, les ministres des trois pays ont lancé mercredi à Schengen le premier «site expérimental transfrontalier» européen.
La voiture 100% autonome sur route ouverte dans laquelle vous pouvez vous laisser conduire les yeux fermés, «ce n'est pas encore pour demain parce qu'il y a encore des tests à effectuer», pose Anthony Auert, cluster manager automobility chez Luxinnovation. L'agence nationale de l'innovation luxembourgeoise a pour mission de mettre en relation les différents partenaires pour y arriver.
Un an et demi après l'accord signé entre l'Allemagne, la France et le Luxembourg au Salon de l'automobile de Francfort, le premier «site expérimental transfrontalier» européen a été officialisé mercredi à Schengen en présence de cinq ministres des trois pays. L'objectif étant de montrer des projets concrets qui sont déjà lancés mais aussi ceux qui vont se réaliser sous peu comme le projet européen 5G-CroCo qui devra permettre aux futurs véhicules autonomes de recevoir et d'émettre toutes les données en temps réel, y compris au moment de franchir une frontière.
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