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Saturne Technology est une société luxembourgeoise fournissant des pièces pour, entre autres, l’industrie aérospatiale grâce à l’impression additive.
Saturne Technology est présente au Luxembourg depuis presque 17 ans. Actuellement, elle occupe un bâtiment de 950 m² dans la zone industrielle Rolach à Sandweiler.
À première vue, pas l’endroit où l’on imagine qu’une société fabrique des pièces pour des lanceurs spatiaux, des hélicoptères militaires ou des moteurs d’avion. Pourtant, Saturne Technology sort de ce bâtiment plus de 700 000 pièces de très haute précision par an avec seulement une quinzaine d’ingénieurs en métallurgie. «Il faut savoir qu’un moteur d’avion est constitué de 5 000 à 7 000 pièces», souligne Walter Grzymlas, fondateur de la société en 2001 et directeur passionné.
Il y a environ sept ans, Walter Grzymlas se tourne vers l’impression 3D afin de se diversifier. Mais le chef d’entreprise a surtout senti les opportunités de cette technologie qui, à l’époque, n’en était qu’à ses prémices. Plus précisément, vers la fabrication «additive».
Pour schématiser, la société utilise des imprimantes 3D industrielles et la fusion laser pouvant transformer de la poudre métallique, à base de nickel ou encore de titane, pour fabriquer des pièces pour, notamment, l’industrie aéronautique, spatiale, automobile ou encore médicale, par exemple en imprimant des implants en titane.
Learn more / En savoir plus / Mehr erfahren:
https://www.scoop.it/t/luxembourg-europe/?&tag=3D-Printing
À première vue, pas l’endroit où l’on imagine qu’une société fabrique des pièces pour des lanceurs spatiaux, des hélicoptères militaires ou des moteurs d’avion. Pourtant, Saturne Technology sort de ce bâtiment plus de 700 000 pièces de très haute précision par an avec seulement une quinzaine d’ingénieurs en métallurgie. «Il faut savoir qu’un moteur d’avion est constitué de 5 000 à 7 000 pièces», souligne Walter Grzymlas, fondateur de la société en 2001 et directeur passionné.
Il y a environ sept ans, Walter Grzymlas se tourne vers l’impression 3D afin de se diversifier. Mais le chef d’entreprise a surtout senti les opportunités de cette technologie qui, à l’époque, n’en était qu’à ses prémices. Plus précisément, vers la fabrication «additive».
Pour schématiser, la société utilise des imprimantes 3D industrielles et la fusion laser pouvant transformer de la poudre métallique, à base de nickel ou encore de titane, pour fabriquer des pièces pour, notamment, l’industrie aéronautique, spatiale, automobile ou encore médicale, par exemple en imprimant des implants en titane.
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