La voiture a perdu de son aura auprès de la jeune génération. C'est ce que révèle une étude récente du Forum Vies Mobiles, alors qu'a lieu la semaine européenne de la mobilité.

Encore mouillé, Julien vient de réaliser son « fantasme » : piquer une tête dans le bassin de la Villette, dans le nord de Paris. Un grand « plouf » sous le...

Un parcours découverte écrit par le Master Projets culturels dans l’espace public – université Paris 1 Panthéon-Sorbonne. Adaptation pour ce parcours découverte par Pascal Le Brun-Cordier, directeur du Master ll En partenariat avec la Société des Auteurs et Compositeurs Dramatiques et le Master Projets culturels dans l’espace public – université Paris 1 Panthéon-Sorbonne Introduction...

Alors que Paris va limiter l’accès aux véhicules anciens, la pression monte sur l’usage de la voiture individuelle...

La question du partage de la voirie entre les usagers est de plus en plus au cœur des réflexions de mobilité. Parmi les moyens de déplacements, le vélo est celui qui a le plus bénéficié...

La maison du futur sera connectée et pilotable à distance, de manière centralisée. Elle facilitera la vie de ses habitants, tout en leur permettant de réaliser des économies. Ce marché en construction fait l'objet de toutes les convoitises de la part des industriels et des fournisseurs de services. Explications avec Aurélie de Ridder, commerciale pour les solutions Watson Internet of Things chez IBM France.

Depuis les années 70 et l’avènement de la grande distribution, le commerce de proximité n’a cessé de perdre du terrain face aux grands groupes et aux enseignes succursalistes. La relation privilégiée du commerçant avec ses clients s’est peu à peu délitée au profit du Libre Service qui devient la règle ! Mais pourquoi le commerce de…

Laure Lucchiesi a pris la succession d'Henri Verdier à la tête d'Etalab, la mission en charge de l'ouverture des données publiques. Elle revient pour La Gazette sur les chantiers de l'open data...

Pour PeclersParis, si les villes ont toujours été créés et aménagées pour faciliter et concentrer les activités humaines (habitat, commerce, industrie, éducation, culture…), la progression constante des populations urbaines provoque, depuis plus de quarante ans, la croissance exponentielle des territoires citadins, entrainant spéculations foncières, étalement urbain, augmentation d’occupation des sols et des distances à parcourir. Pour lutter contre la …