Le Medef juge possible de faire passer en cinq ans le poids de l’industrie dans l’économie française de 11 %, son niveau d’il y a quinze ans, à 15 %. Les économistes en doutent.

La part de l’industrie dans l’emploi est passée de 20 % en 1989 à 12 % en 2014.

Les villes au passé industriel souffrent souvent d’une mauvaise image et d’une attractivité en berne. Saint-Etienne n’échappe pas à la règle : fondée sur l’industrie de l’armement, de la houille et de la métallurgie, la capitale ligérienne a subi de plein fouet la désindustrialisation au cours des années 70. La réhabilitation de la Condition des soies, l’un des fleurons du patrimoine architectural de la ville, montre qu’il est possible d’attirer de nouveaux habitants et des investisseurs grâce à des projets atypiques de grande qualité.

Confrontées à des chocs industriels majeurs, les villes sont contraintes de se réinventer pour survivre. En collaboration avec Henri Briche, doctorant en science politique, Urbislemag consacre une série d’articles au sujet. Premier volet : la stratégie de la municipalité de Detroit, berceau américain de l’automobile qui, entre 1950 et aujourd’hui, a perdu près de 60% de sa population et vu son taux de logements vides exploser.