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L'organisme ICCT, le « découvreur » du Dieselgate, a scruté la circulation parisienne. Le résultat de son étude rappelle le décalage des émissions diesel entre la route et le laboratoire, et pointe le rôle des deux-roues dans la pollution de la capitale. 
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Ces engins contribuent de façon massive à la pollution de l'air dans certaines grandes métropoles.
Particulièrement répandus dans les pays en développement, ces engins, fonctionnant avec un mélange d'essence et d'huile à la différence des moteurs quatre temps, seraient même la première source de pollution issue de la circulation routière dans de grandes villes, selon une étude parue mardi dans Nature Communications. (...)
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