Toxique, soyons vigilant !
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[revue de web] tout est toxique, rien n'est toxique, c'est la dose qui fait la toxine (enfin presque !) | @tooxique
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Céréales, légumes... Les Français surexposés au cadmium

Céréales, légumes... Les Français surexposés au cadmium | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Omniprésent dans notre environnement, il est pourtant méconnu du grand public. En pleine crise agricole, l’association Santé Environnement France rappelle les dangers liés au cadmium. Ce métal lourd est présent dans les sols, les engrais azotés de synthèse et donc dans nos assiettes.

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Effarant : l’engrais est la plus importante cause de pollution de l’air en Europe

Effarant : l’engrais est la plus importante cause de pollution de l’air en Europe | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Utilisés dans le monde entier pour augmenter les rendements de l’agriculture, les engrais ont en réalité un impact écologique très fort et participent grandement à la pollution de l’environnement. SooCurious vous explique ce phénomène.

Lorsque les composés azotés qui composent les engrais sont mélangés à de l’air déjà pollué par l’industrie, ils se combinent pour former des particules solides qui peuvent se coller au tissu pulmonaire des enfants comme des adultes. Cela provoque alors des difficultés respiratoires et cardiaques, voire une mort prématurée.

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Pollution aux particules : l'air du RER et du métro parisiens est bien pire que l'air extérieur

Pollution aux particules : l'air du RER et du métro parisiens est bien pire que l'air extérieur | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

ATMO France présente mercredi 21 septembre un bilan de la pollution de l'air sur les vingt dernières années. Les taux de particules sont encore loin des normes légales. Illustration dans les transports souterrains parisiens.

 

Quand deux RER freinent à la station Auber en plein Paris, ils font immédiatement grimper les mesures de particules des capteurs du laboratoire situé sur le quai. Le caisson métallique est surplombé de cheminées qui aspirent l’air ambiant. La RATP y mesure en temps réel les taux de dioxyde d'azote, de CO2 et des particules.

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