tecno4

Estos sensores emplean un método de medición directa basada en la instalación de un sensor dentro de cada neumático para poder recoger de forma rápida, directa y precisa la lectura de la presión del aire en el interior del compuesto. Esta información se traslada a la centralita para poder informar al cliente sobre el estado de cada rueda y en el caso de que una esté por debajo de lo normal, nos avisará para que lo revisemos.