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Los sistemas masivos de reconocimiento facial llevan tiempo funcionando en China, un país donde además los están usando de formas realmente singulares. Una de ellas es la de poner en evidencia a los peatones que cruzan por donde no deben o cuando no deben. Si lo hacen sus caras son grabadas y expuestas en grandes pantallas para avergonzarles públicamente. 
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Desde esos accidentados comienzos, lo cierto es que la tecnología que hay detrás de los semáforos en la inmensa mayoría de las ciudades ha evolucionado muy poco en prácticamente siglo y medio: las luces ya no son de gas, son eléctricas y van pasando gradualmente de la incandescencia convencional al LED, y ya no las acciona un policía, sino que se encienden y se apagan en intervalos programados. Pero esencialmente, carecen de inteligencia alguna, y como mucho, poseen un par de ciclos, uno diurno y otro nocturno. El uso de “semáforos inteligentes“, en general, se limita a señales como las que evalúan mediante sensores la velocidad de los vehículos que se aproximan y les recomiendan reducirla.
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¿Quien no se ha visto en la situación de, cuando cruzas la calle en una cuidad concurrida, que el semáforo se ponga en verde pero los coches tampoco se puedan mover porque no ha dado tiempo a que se desaloje la calle? Los semáforos están hechos con los conductores en mente y no se tiene demasiado en cuenta a la gente que cruza estos pasos de peatones. Pero por suerte esto podría cambiar con el pequeño invento que os mostramos hoy: nos haría el trabajo de Gran Hermano por nosotros, y ayudaría a los peatones a cruzar la calle con mas facilidad.
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Investigadores han desarrollado un sistema de semáforos inteligentes, que saben cuándo un peatón quiere cruzar y activan las luces automáticamente.
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La ciudad de Róterdam instala sensores para medir la temperatura y la lluvia, que saltan antes a verde y reducen la espera de los ciclistas
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