Un pequeño motocultor dispone de un motor de dos tiempos con un cilindro de 60cc que proporciona una potencia máxima de 7KW a 10.000rpm. La relación de compresión es de 11:1 y consume una mezcla de combustible y aceite de 41.000J/Kg de poder calorífico. a) Calcular la carrera y el volumen de la cámara de combustión si el cilindro es cuadrado (D=C). b) Calcular el par motor que está dando a potencia máxima. Justificar el uso de la mezcla aceite-combustible en estos motores. c) Si se supone un rendimiento del 25%, ¿qué cantidad de energía consume por ciclo al régimen de potencia máxima?
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tecno4
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Engine trouble? Get an overview of how a car engine uses a compressed fuel mixture and a spark to generate power. 
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No es la primera vez que vemos un motor al que le han instalado una ventana para poder ver el proceso de combustión, pero de ahí a saber lo que está pasando hay un tramo. Smarter Every Day tiene la que probablemente sea la mejor explicación que hemos visto últimamente.
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Este vídeo del funcionamiento interno de un motor no solo es fascinante; también nos puede ayudar a comprender mejor cómo funcionan.
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Emidio Gattafoni construye en su taller réplicas a escala y funcionales de motores. Igual que los de verdad los de Emidio también arrancan y funcionan y mueven vehículos a escala. El vídeo de arriba muestra una selección de algunos de sus motores —motores de todo tipo: coche, tractor, barco, moto...— que se pueden ver funcionando ymontados en vehículos. Por ahora este de José Manuel Hermo sigue siendo el motor V12 más pequeño del mundo, aunque en este caso el motor no produce movimiento y en cambio se mueve introduciendo aire en el motor.
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Entra y Aprende Todas las Partes de un Motor de Gasolina y Diesel. Además aprenderás su funcionamiento y el de todas las partes en el motor. Motor de Carro, Coche o Automovil.
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Vivimos momentos históricos y apasionantes en la industria del automóvil. Poco a poco los fabricantes se van posicionando. Algunos, corriente a favor, siguiendo tendencias. Otros, como Mazda, contracorriente, reafirmándose en el motor de combustión interna y aplicando una tecnología nueva y revolucionaria.
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nergiza
El transporte en general es una actividad altamente contaminante si tenemos en cuenta que actualmente depende en gran medida de los combustibles fósiles. Si bien no es la principal fuente de emisiones, la tendencia al alza en el sector es lo que más preocupa.
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A muchos de los que os pasáis por Fogonazos os encantan los motores, como demuestra el éxito de los artículos sobre Patelo, así que he pensado que este vídeo os interesaría. Se trata de una grabación en 4K con una cámara Phantom de alta velocidad que permite ver en cámara súperlenta lo que sucede en el interior de combustión. En esa pequeña secuencia podéis ver cómo entra la mezcla de combustible y gas, cómo se produce el chispazo y cómo se mueven los pistones. Hipnótico. tenéis el vídeo completo aquí. Visto en Digg.
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Un grupo de ingenieros cree que el futuro de los motores de combustión pasa por darles la vuelta. Literalmente hablando. Se llama motor de pistones opuestos, y era la última moda en el siglo XIX.
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El motor térmico del automóvil transforma la energía de la combustión en movimiento circular mediante el pistón, biela y cigüeñal. Las dimensiones y otras particularidades de los componentes del motor nos dan sus características, de las que depende en principio el rendimiento que se va a obtener. Vamos a ver en este artículo las características del motor más frecuentes que se incluyen en las fichas técnicas.
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Creado con el programa Scratch 2.0 para usarlo mientras se explica las fases de un motor de combustión
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