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Si alguna vez estrenaste un vehículo, y luego te subiste al mismo modelo pero con un kilometraje mucho mayor, te habrás dado cuenta de que no se siente lo mismo. De hecho, es posible que el vehículo más viejo tenga menos rendimiento, particularmente el motor. ¿Por qué? 
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Es necesaria, dada la gran cantidad de piezas móviles, tanto para mejorar el rendimiento como para disminuir el desgaste. Deben lubricarse las paredes del cilindro, las articulaciones de las bielas, el árbol de levas, las válvulas, los cojinetes del cigüeñal y los engranajes. La lubricación se lleva a cabo con aceite, el cual se deposita en un depósito situado en la parte inferior del motor denominado cárter, y es impulsado a presión por medio de la bomba de aceite.
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