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Como van chegar uns días de choiva vou propoñer unha actividade para facer na casa e que pode gustar aos máis peques. Trátase de construír autómatas mecánicos de papel. Ensamblando distintas pezas construídas con papel obtemos os sistemas mecánicos básicos: levas, cegoñais, bielas, manivelas, pancas, … e  podemos conseguir moitos tipos de movementos.

Na web de robives.com hai moitos modelos moi chulos que se poden descargar, imprimir e montar. Hai que pagar arredor de 2.50 libras por cada modelo.

En una época donde lo único que hace falta para ver un vídeo es acceder a una página web, a menudo olvidamos la proeza técnica y el maravilloso ejercicio de ingeniería que suponían los antiguos proyectores de cine. Este vídeo, del siempre genial Engineer Guy explica hasta el último detalle de un proyecto clásico.

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Un alto porcentaje responsable de la maniobrabilidad de un vehículo y de su agilidad está en las ruedas y las suspensiones. Las ruedas no pueden estar totalmente perpendiculares respecto al suelo, sino que tienen una ligera inclinación denominada camber. Ya se habló en Naukas de que el buen manejo de este ángulo era clave en la época en la que Sebastian Vettel arrasaba. Pero hay más ángulos que afectan a la dirección del vehículo, y en este artículo pretendo hablar del ángulo de avance, o caster en la lengua de Shakespeare.

Las relojería mecánica es probablemente una de las artes más completas y complejas que existe donde solo unos pocos son capaces de realizarlo. No estamos hablando de los típicos relojes que quarzo digitales, sino de auténticas piezas de ingeniería que necesitan de cientos de horas de trabajo y puede alcanzar precios del orden del millón de Euros. Hoy en día practicamente todas las fábricas se ayudan de máquinas para la fabricación de las piezas pero el verdadero arte viene de la mano de los artesanos capaces de colocar con amor, cariño y pasión todas las piezas de estas maravillas.

Como funciona el carrete de la caña de pescar

Son modelos tridimensionales explicando como funciona un submarino, una planta nuclear, un arma de fuego, una llave, un motor… modelos animados que pueden verse gracias al visualizador Unity, componente que podemos instalar en nuestro ordenador de forma gratuita, aunque no existe versión para Linux, solo para Windows y para Mac.

“Throughout my research as a beginner maker, I began to work more within the areas of educational technologies and I kept asking myself whether children, who grow alongside these technologies know exactly what they are doing, if they completely understand which mechanisms are behind it all, or if they are just simply building as they go along as a cause of this rapid increase in making, building and obtaining fast results,” Irene told 3DPrint.com.

With this question in mind, Irene set out to develop a “Low-Tech” 3D printer called Andi. Unlike the desktop 3D printers we currently see on the market, Andi is much different. The idea behind Andi is not to create elaborate computer generated products, but rather to teach kids how 3D printers work in general.

Hoy en día casi todos son digitales, pero… Hubo un tiempo que en que los proyectores de películas eran mecánicos. Gracias a un sinfín de mecanismos a cual más ingenioso conseguían crear la ilusión del movimiento manteniendo el tiempo preciso cada fotograma en la pantalla, moviéndolos de forma acompasada y precisa, tal y como cuenta «Engineer Guy» en este vídeo.

Mientras seguimos discutiendo sobre los beneficios o no del uso de algunas nuevas tecnologías, de la brecha tecnológica y de los perjuicios de su mal uso, otros están haciendo camino.

Audi demuestra, en el vídeo que acompaña a este post, como el movimiento se demuestra andando.

Y es que de odiar la mecánica y los libros cuasi enciclopédicos de manual de usuario de tu vehículo, vas a pasar a divertirte con la aplicación de realidad aumentada que Metaio desarrolla para la desarrolla la marca alemana.

Completamente sincronizados es el término que mejor define a estos engranajes. Son una demostración de diversos servosistemas, capaces de controlar sus posiciones con una precisión de micras y sin que se produzca ningún tipo de «interferencia» que probablemente sería desastrosa. La velocidad a la que se mueven en esta demostración es de 4.500 revoluciones por minuto.

En cada rueda hay tres motores: dos para desplazar cada unidad y otro que es el motor principal que hace girar cada rueda dentada. El fabricante es Mitsubishi Electric. Estos sistemas según cuentan tienen su aplicación en el mundo del automóvil y en los robots que montan en las fábricas nuestros gadgets, como por ejemplo los teléfonos móviles o los paneles LCV de los televisores.