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Las transmisiones por correas transfieren esfuerzos y movimientos giratorios entre ejes, preferentemente con gran distancia entre ellos. Debido a la elasticidad de las correas, trabajan de modo más flexibles que los accionamientos por cadena o por ruedas dentadas.
El tramo de correa que trabaja a tracción entre las dos poleas de un accionamiento se llama ramal de carga y el tramo conducido se llama ramal vacío. Para producir la tensión necesaria en la correa, se emplean:
