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Typically in RC plane power requirements ranges from few tens of watt to hundreds of watts. And if we talk about solar energy it is having very low power density (power/area) typically 150 watts/m2 max., that to reduce and varies as per season, time, weather and solar panel orientation. So while making a solar plane challenge is to make flying possible using very low power (so lightweight airplane).

El viaje del Solar Impulse 2 , movido exclusivamente por energía solar, demuestra que las nuevas tecnologías en energía se podrán aplicar en el futuro cercano

La energía solar tiene muchísimas aplicaciones. Una de ellas, muy original, la de propulsar una avioneta para fines de ocio ¿Te imaginas construirla tú mismo? Si eres una persona apasionada de estos aparatos y de las energías limpias, puedes hacerlo siguiendo estos pasos. El proyecto no es fácil ni apto para principiantes, según advierten los estudiantes de instituto de Texas, en Estados Unidos que lo desarrollaron. Sin embargo, siguiendo este método no solo lograron diseñar su avión, sino que fueron premiados por la creatividad del proyecto.

Turnándose a los mandos de Solar Impulse 2 (Si2), Bertrand Piccard y André Borschberg han aterrizado en Abu Dabi, cumpliendo su sueño de dar la vuelta al mundo sin gastar una sola gota de combustible. Han sido, en total, 23 días de vuelo y 43.041 km recorridos en un viaje de 17 etapas, que ha supuesto un nuevo hito en la historia de la energía. Ahora, los dos pioneros suizos seguirán trabajando en la implantación a nivel mundial de soluciones de eficiencia energética y aprovecharán los conocimientos y la tecnología adquirida a lo largo de los años en Solar Impulse para lanzar nuevos proyectos innovadores, como aviones no tripulados con energía solar.