Ordenación del Territorio
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Ordenación territorial de Navarra
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La revolución digital golpea ahora a los taxistas

La revolución digital golpea ahora a los taxistas | Ordenación del Territorio | Scoop.it

 

 

Disponible para NASUVINSA: H:\OTN Prensa\2014-06-15 DNav p.024 La revolución digital golpea.pdf

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Polémico transporte compartido

Polémico transporte compartido | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2014/03/30) Viajar, por ejemplo, de Pamplona a Madrid en coche, por 20 euros cada pasajero y con un completo desconocido. Esta es la propuesta de BlaBlaCar: pone a disposición su página web como punto de encuentro entre un conductor que ofrece un destino y las plazas de su vehículo, con otra persona que desea hacer ese mismo viaje. Los gastos de gasolina y de peaje se fijan previamente. La popularidad de esta página web comenzó a crecer el verano pasado; ahora, la sombra de una denuncia interpuesta por la Federación Nacional Empresarial de Transporte en Autobús (Fenebús), que acusa a BlaBlaCar de competencia ilegal y pide su cierre, planea sobre esta web que mueve cerca de 1 millón de viajeros cada mes en Europa.

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El servicio Compartir Coche alcanza en la actualidad los 1.590 usuarios

El servicio Compartir Coche alcanza en la actualidad los 1.590 usuarios | Ordenación del Territorio | Scoop.it

El servicio Compartir Coche del Ayuntamiento de Pamplona ha registrado en lo que va de año 143 nuevas altas, alcanzando un total de 1.590 usuarios.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\OTN Prensa\2013-10-26 DNav MAutomoción p.012 El servicio Compartir Coche.pdf

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Le site de covoiturage BlaBlaCar surfe sur l’esprit de partage

Le site de covoiturage BlaBlaCar surfe sur l’esprit de partage | Ordenación del Territorio | Scoop.it

Avec trois millions de clients et une croissance de 100 % par an depuis quatre ans, Covoiturage.fr, devenu BlaBlaCar, pourrait presque faire pâlir d’envie Apple. Mais les clients de BlaBlaCar ne sont pas comme les autres. Et l’argent qu’ils dépensent pour voyager ne tombe pas dans les poches de la start-up française. Il tombe dans les poches de… ses clients.

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De Pamplona a Logroño en coche por cinco euros

De Pamplona a Logroño en coche por cinco euros | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2014/03/30) A mediados de noviembre del año pasado, Diego López publicó un anuncio en la página web de BlaBlaCar en el que se ofrecía como conductor para viajar de Pamplona a Logroño. Este pamplonés de 23 años estudia Ingeniería Mecánica en la capital riojana, pero los fines de semana los pasa en Pamplona y solía hacer el trayecto solo en la mayoría de las ocasiones. Así que se le ocurrió inscribirse en la página web. Una amiga suya ya le había comentado que existía BlaBlaCar y conocía de qué iba esta página. Además, en algún viaje en autobús que hizo a Logroño ya vio que había muchos estudiantes que realizaban esa ruta y creía que podría ser una buena forma de ahorrar dinero viajar con más gente que compartiera su destino.

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El servicio Compartir Coche alcanzó los 1.640 usuarios en 2013

El servicio Compartir Coche alcanzó los 1.640 usuarios en 2013 | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2014/03/17) El servicio municipal Compartir Coche acabó 2013 con 1.640 usuarios, ya que el año pasado 200 personas se dieron de alta, lo que supone un aumento de un 13% respecto del año anterior. El número de usuarios ha crecido en los últimos cinco años entre un 10 y un 15% anual.

Compartir coche es una iniciativa del Ayuntamiento de Pamplona que, desde 2005, pone en contacto a personas que realizan recorridos similares con el objetivo de facilitar que viajen en el mismo vehículo. De hecho en 2013 el índice de ocupación por vehículo se estableció en 3,2 usuarios, una décima más que en 2012 y lejos del 2,2 alcanzado en 201

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El 'car sharing' divide por 20 las emisiones de CO2 en comparación con el coche particular

La práctica del 'car sharing' (uso compartido del vehículo) permite dividir hasta por 20 las emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) al año por persona, según datos de la empresa HelloByeCars, que pone de manifiesto que este hábito también genera un ahorro de costes en comparación con el uso particular del automóvil.

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