Ordenación del Territorio

(2019-10-07) Uno de los mayores problemas a los que nos enfrentamos hoy en día es el deterioro, cada vez más acelerado, de la tierra. Las emisiones de gases generadas por la actividad humana han contribuido al aumento de la temperatura del planeta y ello ha conllevado fenómenos naturales extremos como huracanes, lluvias torrenciales, sequías o el deshielo de los glaciares. Por ello, son muchos los que han decidido poner en marcha distintas medidas que sean respetuosas con el medio ambiente.

Este es el caso de Legarda (Valdizarbe) una pequeña localidad de tan solo 100 habitantes, que dio sus primeros pasos en materia sostenible en 2003 gracias a la iniciativa impulsada por Silvestre Belzunegui, alcalde de Legarda desde diciembre de 1999. “Gracias a las ayudas del Gobierno de Navarra pudimos implantar unas placas solares. Esta fue nuestra primera iniciativa pero, como todo, tuvo sus más y sus menos. Nos robaron las placas y al final, las recuperamos en Almería. Se las querían llevar a Marruecos”, aseguró el alcalde de Legarda.

(2019-09-23) El Ministerio de Transición Ecológica, a través de la Oficina Española del Cambio Climático (OECC) ha otorgado a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona y a su sociedad de gestión, Servicios de la Comarca de Pamplona S.A., el sello “Calculo, reduzco, compenso” a la gestión de la huella de carbono en la entidad mancomunada.

Este sello nació con una doble finalidad: por un lado, facilita a las organizaciones demostrar su participación en el ‘Registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono’; por otro, permite reflejar el grado de esfuerzo realizado por las mismas en la lucha contra el cambio climático.

(2019-09-24) No hay tiempo que perder. La urgencia está en boca de todos. La imagen de la especie amenazada está hasta en las paradas de autobús: el ser humano. “La naturaleza está cabreada”, advirtió el secretario general de la ONU, António Guterres, “y nos engañamos si creemos que la podemos engañar, porque está contraatacando con furia”. Los datos son aplastantes. A nivel global, este ha sido el verano más cálido del hemisferio norte. Los últimos cinco años, los más calientes que se hayan registrado nunca. Y, no por casualidad, el dióxido de carbono emitido entre 2011 y 2015 fue un 20% superior al del quinquenio anterior. “El momento de actuar es ahora, no mañana, ni la semana que viene”, advirtió el presidente del Gobierno en funciones, Pedro Sánchez, durante la inauguración de la Semana del Clima que se abrió ayer en Nueva York.

Los que acudieron ya eran los alumnos aventajados de este club disfuncional que no logra ponerse de acuerdo para salvar el planeta. Guterres no ha querido invitar a los que no contribuyen con soluciones –destacaron por su ausencia EEUU y Brasil, pese a ser las grandes economías–. Solo los que pueden seguirle el paso en su ambiciosa meta de vetar al cien por cien las energías contaminantes para 2050 compartieron esta vez su mesa, entre ellos España y buena parte de la Unión Europea, que tampoco ha podido actuar por consenso.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-09-24 DNav p.007 Compromiso por las renovables en la cumbre del Clima de la ONU.pdf

(2019-09-20) En estos días que se realizan actos convocando a la llamada jornada de Huelga Mundial por el Clima del próximo 27 de septiembre, desde la Fundación Sustrai Erakuntza queremos hacer una relación de los principales proyectos que en Navarra afectan negativamente al clima.

(2019-09-18) Las organizaciones firmantes piden que se declare de manera inmediata la emergencia climática y se tomen las medidas concretas necesarias para reducir rápidamente a cero las emisiones netas de gases de efecto invernadero. En los próximos días celebrarán diversas actividades como antesala a la jornada de movilización del 27.

"Las instituciones, los Estados y las empresas deben escuchar a la ciudadanía y a las organizaciones que exigen un nuevo modelo socio ecológico que no comprometa la supervivencia de la vida tal y como la conocemos", han declarado las representantes de las más de 275 organizaciones que a nivel del Estado español ya han mostrado su apoyo a la convocatoria de Huelga Mundial por el Clima del próximo 27 de septiembre.

Consideran que la humanidad se enfrenta "a uno de sus mayores retos, la emergencia climática", y que la cumbre de Acción Climática de las Naciones Unidas que se celebra este 23 de septiembre "será decisiva para el futuro del planeta". Por ello se han organizado toda una serie de movilizaciones en todo el mundo, y Navarra no será una excepción. Durante toda la semana del 20 al 27 de septiembre se realizarán distintas actividades en Iruñea para concienciar a la población y para darle mayor visibilidad pública a esta crisis climática. Además, en diversas localidades navarras otras ONGs de
Alianza por la Emergencia Climática van a desarrollar actividades poniendo de relieve la urgencia de tomar medidas.

(2019-09-06) El consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, atacó ayer la propuesta del PSOE sobre la restricción a la venta de coches de combustión (diésel y gasolina) a partir de 2040 al considerarlo “una trampa”. El ejecutivo vasco considera que al realizar este tipo de anuncios los conductores “se asustan”, paralizan las adquisiciones de vehículos nuevos, siguen utilizando los antiguos que tenían y, por tanto, se realizan más emisiones, justo lo contrario que pretende el Plan de Energía y Clima.

Imaz admitía en un foro energético que es necesario reducir las emisiones, “pero no lavarnos las conciencias” con medidas que finalmente no tienen el efecto deseado. “No hay que mantener debates que no son realistas”, indicaba para referirse a la propuesta reconvertida del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, donde habló inicialmente de “prohibición” para después referirse a tomar medidas para que “no más tarde de 2040” los vehículos tuvieran cero emisiones. Con ese tipo de vetos “estamos pasando el marrón a los países en desarrollo”, opina Imaz.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-09-06 DNav p.009 Repsol critica que el veto a la combustión asusta a la hora de comprar coches.pdf

2019-09-05) En medio de las turbulencias por la caída continua de las matriculaciones de vehículos de combustión, España ha sido el país en el que más se han incrementado las ventas de modelos eléctricos en el primer semestre del año. Las ventas han subido un 141,5% hasta las 5.452 unidades. En el conjunto del mercado europeo, las matriculaciones de turismos y todoterrenos eléctricos alcanzaron un volumen de 166.905 unidades, un 88,5% de crecimiento respecto a dicho período de 2018, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

De esta forma, España se convirtió en el país, de los cinco primeros mercados europeos, que registró el mayor crecimiento en las entregas de modelos eléctricos. Por su parte, las ventas de estos vehículos crecieron un 60,3% en Reino Unido, un 123,6% en Italia, un 80,1% en Alemania y un 46% en Francia.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\

2019-09-05 DNav p.008 España, el país donde más crece la venta de eléctricos en la UE.pdf

(2019-09-03) Las ventas de los coches diésel no repuntan. En agosto solo dos de cada diez coches matriculados en Navarra empleaban este combustible, un 20,90%, la cifra más baja de toda la serie anual y un indicador de la crisis de un carburante que hace apenas tres años lideraba las ventas en Navarra y en el conjunto de las comunidades.

Todo comenzó a cambiar, sin embargo, hace ahora cuatro años. En septiembre de 2015 fueron descubiertas en Estados Unidos las trampas de Volkswagen, que trucó sus motores para superar los límites de emisiones. Aquel escándalo, que se llevó por delante a los directivos responsables del engaño, dejó herido a un carburante que desde entonces no ha dejado de acumular restricciones en las ciudades y que ha contado con un clima de opinión en general adverso. “Tiene los días contados”, llegó a decir Teresa Ribera, ministra de Transición Ecológica.

(2019-10-02) El Ayuntamiento de Sartaguda aprobó en el pleno celebrado a finales de la pasada semana la creación de un grupo de trabajo para trabajar y luchar en la medida de lo posible en contra del cambio climático. A petición del grupo EH Bildu, la idea es estudiar e implementar medidas para reducir las emisiones de CO2 en el municipio y desarrollar campañas de concienciación “sobre la gravedad de la actual crisis climática y ambiental”.

Los tres grupos municipales se mostraron partidarios y, junto con Paolo Albanese (EH Bildu), que será el que presida y coordine este grupo, estarán el alcalde José Ignacio Eguizábal (PSN) e Isabel Martínez (Navarra Suma).

(2019-09-28) El Movimiento de Desobediencia al Tren de Alta Velocidad (TAV) Mugitu! asaltó ayer una de las centrales térmicas de Castejón para solicitar el cierre de estas infraestructuras.

En concreto, la acción tuvo lugar en la central de la empresa Hidrocantábrico, “declarada ilegal por el Tribunal Supremo”, dijeron.

Sobre las 11 de la mañana, dos activistas de Mugitu! saltaron la valla de seguridad de la central y subieron a lo alto de la chimenea.

Desde allí desplegaron dos pancartas con los lemas: ‘TAV-AHT Stop’ y ‘Termikak itxi’ (‘Cerrad las térmicas’).

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-09-28 DNav TR p.032 Asaltan una de las centrales para pedir el cierre de las térmicas.pdf

(2019-09-26) Manu Ayerdi, consejero de Desarrollo Económico y Empresarial del Gobierno de Navarra, centró su intervención en la transformación energética que debe vivir Navarra en los próximos años. Señaló que desde el Gobierno están trabajando en el anteproyecto de Transición Energética y Cambio climático de Navarra 2030. Entre los objetivos de este anteproyecto, destacó la reducción de los gases de efecto invernadero en el 45% respecto a 2005 (“es imposible reducirlos al 100% porque las vacas también los emiten”, medio bromeó); que las energías renovables supongan el 50% de cuota en el consumo final y que el 15% de consumo en transporte utilice energías renovables.

Añadió que el anuncio del Gobierno central de subastar al año 3.000 MW de energías renovables hasta 2030 supone una “gran oportunidad” para Navarra. Para conseguir los objetivos marcados, “se deben sustituir los actuales combustibles por renovables y electrificar la economía, siempre que esta sea también renovable”, señaló.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-09-26 DNav p.022 Objetivo para 2030, reducción de gases efecto invernadero en un 45%.pdf

(2019-09-17) El Ayuntamiento de Barcelona sancionará con multas de entre 200 y 1.800 euros a los vehículos más contaminantes que vulneren la prohibición de circular por la ciudad los días laborables de 07:00 a 20:00 horas a partir del 1 de abril de 2020.

Aún así, estos vehículos que carezcan de la etiqueta de la Dirección General de Tráfico (DGT) por ser muy contaminantes tendrán el permiso de circular diez días al año y, en el caso de tener un uso profesional, una moratoria hasta 2021.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-09-17 DNav p.053 Los españoles, los más preocupados ... Barcelona multará a los vehículos más contaminantes.pdf

(2019-09-06) El PSOE no sabe cómo corregir el ataque realizado a la primera industria del Estado español, la de automoción, tras dejar circular un programa político en el que se abogaba por prohibir la venta de coches con motores de combustión en 2040. Tras rectificar horas después pero dejar el mal hecho al añadir incertidumbre a un mercado en descenso, ahora la ministra española de Industria en funciones, Reyes Maroto, afirma que todo fue un “error” y rechaza que se vaya a prohibir la comercialización, entre otros, de los vehículos con motorización de tecnología diésel a partir de 2040, a la vez que subrayó el “compromiso” del Gobierno español con “una transición ordenada” en la automoción con un plan de apoyo que se configurará en los próximos años.

El problema es que la credibilidad del Ejecutivo en este tema es mínima y los continuos cambios de opinión del PSOE no ayudan nada, ni a la industria del automóvil, ni al objetivo que dice perseguir que no es otro que la reducción de emisiones a la atmósfera.

(2019-09-04)  Las restricciones a los coches más contaminantes llevaron en agosto del pasado año a los concesionarios navarros a dar salida a muchos de los vehículos no homologados que tenían en existencias para venderlos como seminuevos o kilómetros cero antes de que en septiembre de 2018 entrara en vigor la normativa WLTP. Entonces, los concesionarios rebajaron los precios para atraer a los potenciales clientes.

El resultado fue un excepcional incremento de las ventas. Pero un mes después, las matriculaciones empezaron a caer con fuerza y, ahora, la comparación con ese atípico mes de agosto ha hecho temblar la estadística: las matriculaciones han caído un 19,6%, con 227 matriculaciones menos en un sólo mes, y un 14,1% menos si se compara el acumulado de los ocho primeros meses de los dos ejercicios.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-09-04 DNav p.023 La caída de las ventas desata el pesimismo en los concesionarios.pdf