Ordenación del Territorio

(2017\10\20) El Ayuntamiento de la Cendea de Galar y el concejo de Cordovilla urgen al Gobierno de Navarra la ejecución de la obras de acceso al casco urbano para mitigar los problemas de tráfico que se han incrementando con la construcción del nuevo colegio Izaga. “Desde hace ya dos transmitimos al Gobierno que asumíamos las obras entre el Ayuntamiento, el concejo y colegio encargándose ellos de la gestión”, señalan Cecilio Lusarreta, alcalde de Galar, y Sergio Delgado, presidente del concejo.

“Tanto la red de carreteras como la cañada afectada pertenecen al Gobierno. Además, posiblemente se tenga que expropiar algo de terreno ya que una parte de la cañada pasará a ser vía pública y la cañada tiene que seguir existiendo, como mínimo con la superficie actual. Sin embargo, no se ha iniciado la expropiación”.

(2018\03\07) (…) Aunque los principales trayectos son de los valles pirenaicos a las Bardenas, de norte a sur, y viceversa, también se diseñaron de este a oeste de recorrido más corto, con lo que Navarra quedaba ampliamente surcada y vertebrada en todas las direcciones. Aquí las vías pecuarias recibían el nombre de Cañadas Reales (40 m), Traviesas, Pasadas y Ramales, con una menor longitud y anchura que las castellanas.

La trashumancia sigue vigente en Navarra, aunque quedan pocos rebaños que la siguen haciendo a pie. La entrada en las Bardenas en el mes de setiembre se ha convertido en un espectáculo festivo. (…)

La existencia de la trashumancia ha facilitado que la Navarra del norte y la del sur hayan estado más unidas a través de la economía pastoril y de las uniones familiares. La Asociación de Amigos de las Cañadas de Navarra sigue manteniendo viva la llama de una tradición tan interesante que no debería perderse.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-03-07 DNav p.016 El gran patrimonio de la trashumancia.pdf