Luxembourg (Europe)

«Luxemburg ist nicht nur im Finanzbereich attraktiv», freut sich Finanzministerin Yuriko Backes (DP). Lyten, ein US-amerikanisches Unternehmen, das auf die Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge, leichten Verbundwerkstoffen und Sensoren spezialisiert ist, wird seinen europäischen Hauptsitz in Luxemburg einrichten.

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The University of Luxembourg and the Goodyear Innovation Center in Luxembourg have launched a new research project that studies the use of Near-Field Communication (NFC) in automotive safety systems.

The four-year research project has the potential to initiate major innovations in the automotive sector. It is funded by the Luxembourg National Research Fund (FNR) and Goodyear.

Near-Field Communication, a promising technology
Near-Field communication is poised to fundamentally change the automotive sector. “NFC is a form of short-range wireless communication that relies on electric and magnetic fields generated around a transmitting antenna. This communication technology is now being explored for automotive applications due to its unique characteristics,” explains Ahmad Rida Tawakuli, PhD student within the Security and Networking Laboratory (SECAN-Lab) at the University, who initiated the project.

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Die Zukunft steht im Zeichen der Automatisierung
Die Digitalisierung der Mobilität, die Elektromobilität und die intelligente und autonome Kommunikation standen gestern im Mittelpunkt des „Automotive Day 2018“ in Luxemburg. „Die wichtigste jährliche Veranstaltung in der Großregion für Top-Profis in der Automobilbranche“, wie der Veranstalter, die Agentur Luxinnovation, mitteilte.

Tatsächlich trafen sich Experten der Automations- und Automobilbranche im Alvisse Parc Hotel, um Ideen und Fachwissen über Trends, Herausforderungen und Chancen in den Bereichen „Connected and Automated Driving“, Künstliche Intelligenz, virtuelle und erweiterte Realität sowie über Markttrends und -chancen auszutauschen.

Die Spannweite der vertretenen Unternehmen reichte vom Automobilzulieferer Cebi bis zum Roboterhersteller Fanuc oder Autopass, einem Unternehmen, das seit 2012 in Howald vertreten ist und Betreibern von Autoflotten wie Leasingunternehmen die Bereitstellung von Daten anbietet und zum Beispiel darüber informieren, wann welche Autos gewartet werden müssen, erklärt Stéphane Girten, „Responsable commercial“ der Autopass Group in Luxemburg.

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IEE S.A. today became the first company to set up on the "Luxembourg Automobility Campus" dedicated to innovation in the automotive sector.

Founded in Luxembourg in 1989, IEE, a flagship of the Luxembourg industry, specialises in automotive safety systems and in particular in the development of intelligent sensor systems. In a first phase, on Monday 27 May 2019, 285 IEE employees began to work in the "IEE Innovation Centre" on the campus located in the town of Bissen near the locality of Roost.

The IEE company employs more than 4,100 people worldwide, including more than 10% in research and development (R&D). About 635 people are currently working for IEE in Luxembourg, split between the sites in Contern, Echternach and the company's new headquarters in Bissen. In the long term, IEE will relocate all of its activities from Contern to Bissen.

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Selon Eurostat, 2,2% de la population au Luxembourg n'aurait pas les moyens de s'acheter une voiture. Si ce pourcentage (qui a légèrement augmenté entre 2016 et 2017) est à prendre en compte, il est aussi à relativiser puisque le taux monte à 7% pour l'ensemble de la population de l'Union européenne. Le Luxembourg fait même partie des trois pays, avec Malte (1,7%) et Chypre (1,7%), les mieux lotis dans l'UE pour faire vivre le marché automobile.

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Foyer s’allie au SnT sur la conduite autonome

Pour Foyer, avoir une expérience directe sur cette nouvelle technologie est crucial pour comprendre son fonctionnement, mais aussi obtenir les données qui lui permettront de calculer le risque et concevoir des contrats d’assurance sur mesure.

L’assureur luxembourgeois a signé un partenariat avec l’institut de recherche appliquée de l’Uni et son projet de conduite autonome, lors du SnT Partnership Day, ce mardi. Son objectif est d’anticiper l’impact qu’aura cette technologie sur le marché.

Le développement au Luxembourg d’un système de conduite autonome de niveau 4, sur une échelle de 5, est une aubaine que Foyer ne pouvait pas laisser passer. Comme ses concurrents, l’assureur cherche à mesurer l’impact des véhicules autonomes sur le marché des assurances.

Avoir une expérience directe sur cette nouvelle technologie est donc crucial pour comprendre son fonctionnement, mais aussi obtenir les données qui lui permettront de calculer le risque et concevoir des contrats d’assurance sur mesure.

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