Libre de faire, Faire Libre

LinAlors que Google mise sur Android Auto et Apple compte sur CarPlay pour faire leur entrée dans les voitures connectées, la fondation Linux propose une alternative, baptisée : Automotive Grade Linux. Bâtie sur les principes du logiciel libre, elle est soutenue par quelques constructeurs, dont Nissan et Toyota.

Si vous êtes sous Linux, et que votre machine comporte des éléments matériels graphiques de marque, sachez qu'il existe un outil baptisé Intel Graphics Installer qui permet d'installer les derniers drivers pour ce matos.

Une étude du cabinet IHS affirme que Linux sera le premier système d’exploitation utilisé par les systèmes multimédia embarqués, à partir de 2020. Un domaine dominé aujourd’hui par QNX.

Ces dernières années, les constructeurs automobiles ont lancé une multitude de systèmes multimédia embarqués, fonctionnant sous différents systèmes d’exploitation. Mais à mesure que cet équipement se généralise, Linux pourrait lentement s’imposer.
Selon une étude menée par IHS Automotive, ce système d’exploitation devrait rafler 30% du marché mondial en 2018 puis 41,3% en 2020, avec 53,7 millions d’unités sur un total de 130 millions d’unités.
QNX perdrait ainsi sa place de leader et Microsoft, aujourd’hui à son apogée, déclinerait lui aussi en parts de marché.
Cette dynamique propice à Linux repose sur des perspectives de réduction de coûts liés à l’Open Source ainsi qu’à la conversion de plusieurs fournisseurs de logiciel vers cet environnement. Mais selon IHS, la première motivation de l ’industrie automobile serait surtout la possibilité de configurer et maîtriser leurs architectures logicielles.