Libre de faire, Faire Libre
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Veille sur la culture et les logiciels libres, les laboratoires de fabrication numériques, et le "DIY".
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Scooped by Aurélien BADET
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CapCom13: AT2: Favoriser la créativité collective grâce au hackathon

Pour accompagner l'ouverture des données publiques et favoriser la créativité, plusieurs collectivités ont organisé des hackathons. Sorte de marathon numérique, l'événement permet à des équipes pluridisciplinaires de proposer des prototypes d'applications ou de contenus interactifs à partir des données brutes. Les meilleures applications ont ensuite vocation à être développées. Comment organiser ce type de rendez-vous ? Qu'en attendre en termes d'innovation ? Comment attirer des équipes de qualité ? Et comment se saisir du hackathon comme une manière originale de rendre plus accessible des données complexes ?

Jean Breillat, chef de cabinet de la ville et de l'agglomération de Tours, Jean-Baptiste Roger, directeur de la Fonderie, agence numérique d'Ile-de-France, Frédéric Theulé, dircom de l'Institut d'aménagement et d'urbanisme de l'île de France.

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Rescooped by Aurélien BADET from Société numérique, Information-Communication
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La « WikiCity » : repenser la ville ?

La « WikiCity » : repenser la ville ? | Libre de faire, Faire Libre | Scoop.it

Les citoyens n’ont jamais autant souhaité prendre part à la vie de la cité. Désormais, la majorité n’est plus silencieuse : elle n’hésite pas à prendre la parole, notamment grâce aux NTIC (nouvelles technologies de l’information et de la communication). Et surtout, elle s’emploie à agir et à s’impliquer pour défendre son quartier, sa ville, ses idées et sa qualité de vie. De spectatrice, la population devient aujourd’hui actrice de son avenir.

Prenant le contrepied du schéma « top-down » classique (le pouvoir qui décide de ce qui est utile à la population) et qui ne semble plus répondre aux objectifs de ce nouvel « activisme citoyen », la ville d’Amsterdam a conçu un nouveau modèle de planification urbaine ouverte et enrichie inspirée du site participatif « Wikipédia ».


Via Didier Chauvin
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Les limites des dispositifs de création collective

Les limites des dispositifs de création collective | Libre de faire, Faire Libre | Scoop.it
Sur le modèle de Make It Up et Museomix, les événements co-créatifs prolifèrent. Hubert Guillaud se penche sur ce phénomène des « mix » et explore les limites de la créativité collective à l’heure actuelle.

Museomix n’est qu’un dispositif parmi bien d’autres. Les barcamps, les hackathons, les ateliers créatifs, les interventions d’équipes de designers dans le champ de l’innovation sociale (et au-delà), les résidences de la 27e Région, les concours avec des développeurs qu’organisent les collectivités territoriales (comme celui de Rennes qui fut le premier en France) voire même l’Etat (Dataconnexions), les journées de créativité que de plus en plus d’entreprises fomentent avec leurs employés, leurs clients ou des développeurs… (celles organisées par la SNCF – le hackhaton des cheminots – par exemple ou la RATP… auxquelles on pourrait ajouter toutes les journées réservées aux développeurs des grands acteurs de l’informatique, allant de Facebook, Google à Mozilla) voire même aux évènements qu’organisent des acteurs indépendants pour d’autres sociétés comme le font BeMyApp.
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L'approche Smart City version Open Source par le projet CitySDK - Les transports du futur

L'approche Smart City version Open Source par le projet CitySDK - Les transports du futur | Libre de faire, Faire Libre | Scoop.it

Le projet européen CitySDK (2012-2014) vise à développer un kit Open Source permettant à d'autres villes de mettre en oeuvre des produits/services numériques innovants dans les domaines des transports et du tourisme.

La boîte à outils comprendra des interfaces ouvertes et interopérables de services numériques ainsi que des procédés, des lignes directrices et des normes d'utilisabilité. CitySDK permet une utlisation plus efficace de l'expertise et du savoir-faire des communautés de développeurs pour être appliqués dans le développement des services de la ville. Il est notamment envisagé le développement d'un Assistant Personnel de Mobilité (APM).

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