La lettre de Toulouse

L'Integral E, l'avion biplace électrique d'Aura Aero a réalisé un premier roulage sur l'aéroport de Toulouse-Francazal.

 

Aura Aero vient de poser un nouveau jalon dans son histoire en entamant le roulage d'Integral E, son avion biplace électrique qui servira de rampe d'apprentissage pour ERA, futur avion de transport régional hybride de 19 places. La jeune société cherche à boucler une levée de fonds massive en 2024 qui lui permettra de recruter une centaine de salariés. Le groupe aéronautique va construire une usine de 40.000 m2 près de Toulouse et réfléchit déjà à ouvrir un site de production complémentaire sur le sol américain.

 

L'avion foule la piste du tarmac de l'aéroport Toulouse-Francazal en émettant un bruit plutôt discret. Et pour cause, sur cet aéronef biplace, le moteur thermique a été remplacé par un moteur électrique et des batteries. Avec ce premier roulage de son avion Integral E, Aura Aero vient de poser ce lundi 19 février un nouveau jalon dans sa jeune histoire.

Rampe de lancement pour le futur avion régional hydride

« L'Integral E devrait réaliser son premier vol avant l'été et sera le premier avion français à propulsion électrique à voler sous laisser-passer européen », salue Jérémy Caussade, président du constructeur aéronautique toulousain qui a vu le jour en 2018. L'aéronef électrique a vocation à proposer une offre complémentaire aux avions biplaces thermiques développés par Aura Aero (...)

 

20 Févr 2024