La lettre de Toulouse

C’est site d’assemblage de l’A380 à Toulouse qui va accueillir la nouvelle ligne d’assemblage de l’A321.

 

Le groupe européen Airbus a annoncé mardi 21 janvier 2020 que le site d'assemblage de l'A380 de Toulouse sera bientôt utilisé pour construire les avions A321. Les informations.

 

Toulouse va accueillir la production de la famille des A321 d’Airbus, les longs et très longs courriers de l’avionneur européen. Le constructeur l’a officiellement annoncé mardi 21 janvier 2020. C’est l’actuelle ligne d’assemblage de l’A380, dans le bâtiment Lagardère qui accueillera ce nouveau site. 

Pour remplacer l’A380 en 2022

En effet, d’ici à la fin de l’année 2021, la production d’Airbus A380 doit être arrêtée faute de commande suffisante.

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Selon Airbus, la ligne de production actuelle de l’A380, située à Toulouse, pourra « s’adapter à la production numérique de l’A321 afin de moderniser » le système de production de ce modèle, déjà construit à Hambourg (Allemagne) et Mobile (Etats-Unis).

les premiers assemblages d’A321 à Toulouse devraient avoir au milieu de l’année 2022.

Cette annonce intervient alors que le suspense courrait depuis plusieurs mois, après que son PDG, Guillaume Faury, avait affirmé « étudier une nouvelle ligne d’assemblage à Toulouse ».

Toulouse choisi pour sa « compétitivité »

Selon le groupe aéronautique européen, le choix de Toulouse s’est fait pour plusieurs raisons illustrant la compétitivité globale du site haut-garonnais.

Selon Airbus, « le temps de mise sur le marché, les coûts d’investissement, les ressources de productions disponibles » ont fait pencher la balance en faveur de la ville rose.

Trois sites de productions dans le monde

Avec Toulouse, les avions A321 seront désormais produits à trois endroits dans le monde : Hambourg en Allemagne et Mobile (Alabama) aux Etats-Unis. 

Du côté d’Airbus, on justifie cette décision par un carnet de commande qui ne désemplit pas, selon Michael Schoellhorn, directeur d’exploitation :

Nous faisons face à une demande inédite sur la famille A320, et spécialement sur l’A321 long-courrier et très long-courrier. Pour optimiser les flux de production, on a décidé d’augmenter les capacités de production de l’A321.

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7 100 avions déjà vendus

L’A321 qui arrivera donc en 2022 à Toulouse fait partie de la gamme « A320neo ». Selon Airbus, il s’agit de la meilleure gamme sur le plan du nombre de ventes avec 7 100 avions vendus à 110 compagnies ou clients privés dans le monde.

Cette annonce est faite alors que les chiffres de ventes de l’année 2019 ont été publiés et ont montré que le constructeur européen devançait Boeing avec son A320.

 

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Benoit Leroy