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Déménager l'aéroport national à Beauvechain :
la solution aux nuisances ? ... des AUTRES !!!!
L'aéroport de Bruxelles-National situé actuellement à Zaventem pourrait-il être déplacé sur l'aéroport de Beauvechain ?
Jean-Noël Lebrun est un ingénieur de Woluwé-Saint-Lambert qui a rédigé une étude qui propose ni plus ni moins de déménager l'aéroport de Zaventem à Beauvechain. Une solution qui répond au problème de survol de la capitale.
Jean-Noël Lebrun fait partie d’un groupement international de spécialistes qui ont étudié plusieurs solutions relatives au survol de Bruxelles. Ils en sont venus à la conclusion qu’idéalement il serait préférable de déménager l’aéroport Bruxelles-national à Beauvechain.
Pour cet expert, il s’agit là d’une solution structurelle à l’ensemble des riverains et des acteurs économiques. Cette idée de déménagement a été longuement étudiée. Elle semble apparaître comme étant une des meilleures solutions parmi les treize qu’ils ont pu dégager.
Les différents acteurs économiques liés à l’exploitation de l’aéroport s’en trouveraient avantagés également. Notre aéroport se trouve dans l’axe Schipol-Francfort-Paris. Si nous fallait élargir davantage la plateforme aéroportuaire, ce développement serait soumis à des contraintes environnementales, moins fortes à Beauvechain.
Les entreprises flamandes ne sont pas lésées par ce déménagement car Beauvechain reste très proche. Il serait d’ailleurs relativement facile d’organiser rapidement les secteurs tels que les cargo et charter qui s’avèrent être essentiellement des vols de nuit.
Les populations survolées sont moins denses que la capitale, ce qui semble également être un atout.
Pour les Bruxellois qui désirent se rendre à l’aéroport, il ne se situera qu’à une trentaine de kilomètres. Cette distance reste tout à fait acceptable et est comparable à beaucoup d’autres villes européennes.
Le gouvernement y verrait un win-win notamment pour le développement économique. Les bourgmestres des grandes communes y voient un soulagement pour leur concitoyen
Le coût d’un tel déménagement (+/- 120 millions d’euros) semble surprendre positivement les responsables politiques.
Geoffroy Fabre, Anne Moulard
Source : RTBF
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Pas d'accord !
À Beauvechain et dans sa région, les habitants ne veulent pas de votre idée pourrie Monsieur Lebrun !
Nous ne sommes pas la poubelle dans laquelle il faut déposer "le" vieux problème national pour s'en débarrasser. Et pourquoi ne pas agrandir ce qui existe déjà à Liège Airport et à Charleroi Airport ? Les dirigeants de ces aéroports ne demandent que cela.
De plus, vous faites de la désinformation honteuse en avançant vos ridicules 120.000.000 € en négligeant de parler de la fortune que coûterait le principal, c'est-à-dire toutes les autres infrastructures nécessaires qu'il faille envisager : un aérogare, des hangars à dimensions adaptées pour l'entretien des avions, des aires de stationnement pour les avions, etc (hall de fret, entrepôts...) ainsi que prévoir les liaisons routières rapides (voies express, autoroutes) et les transports en commun adéquats.
À titre indicatif, selon une étude de la "Libre Belgique", le coût de la desserte ferroviaire vers l'aéroport de Charleroi est estimé entre 500.000 et 600.000 €, mais on est très loin de ce qu'il faudrait construire à Beauvechain situé en moyenne à 20 km de toute autoroute ou voie ferroviaire.
En France, le tant contesté aéroport RÉGIONAL "Notre-Dame-des-Landes" était estimé basiquement à +/- 600.000.000 €, mais il aurait coûté plus de 3 milliards d’euros tout compris et avec les infrastructures ferroviaires.
Actuellement, à part une structure militaire, rien de tout cela n'existe à Beauvechain, faut-il le rappeler ?
Et comme les dégâts collatéraux ne sont jamais envisagés, en plus de la nuisance locale que vous créez, que faites-vous de toutes les sociétés commerciales liées aux activités aéroportuaires implantées à Zaventem ? Elles devront aussi déménager à Beauvechain, c'est à dire construire tous les locaux indispensables à leur fonctionnement.
Ma conclusion, c'est que vous êtes peut-être "ingénieur", mais pas "un génie", car vous ne semblez vraiment pas savoir ce que représente un aéroport national à construire, soit un "tout petit peu plus" qu'une piste. En clair, vous êtes un homme dangereux si les politiciens vous prêtent la moindre écoute.
Duc
Beauvechain n'est pas une poubelle !