Koter Info - La Gazette de LLN-WSL-UCL

15 emplois surprenants pour lesquels les robots remplacent déjà l’homme (vidéos)

Dans un futur relativement proche, les robots assumeront des tâches physiques qui seront définitivement automatisées, mais également des activités cognitives, indique l’entreprise américaine de conseil et de recherche dans le domaine des techniques avancées Gartner. En 2025, étant donné l’acquisition de compétences cognitives des robots industriels, les machines remplaceront un travailleur sur trois, prévoit Gartner. Un emploi sur trois sera assumé par un logiciel, un robot ou une machine intelligente, explique Joshua Barajas sur PBS.

Selon Ray Kurzweil, directeur de l’ingénierie de Google, les robots atteindront des niveaux d’intelligence identiques à ceux des humains en 2029.

Plusieurs économistes estiment qu’une « seconde ère de la machine » permettra de créer davantage d’emplois. Cependant, d’autres experts sont beaucoup plus pessimistes, explique le site Agenda du Forum économique mondial.

Agenda a dressé une liste d’emplois surprenants que les robots exercent déjà.

1. Acteur

Il y a à peu près un an, la compagnie britannique Engineered Arts a présenté un robot multilingue totalement interactif, le RoboThespian. Contrôlé par une tablette, ce robot est capable de soutenir le contact visuel, de deviner l’humeur ou l’âge d’une personne, de chanter et devrait être bientôt capable de marcher et de sauter. Le RoboThespian s’est déjà produit sur scène, notamment dans une nouvelle version de La Métamorphose de Franz Kafka et est déjà utilisé pour des visites guidées dans des musées, dans des centres scientifiques et pour d’autres attractions touristiques.

• >>> Vidéo « ‪RoboThespians perform - I am not a robot »

2. Anesthésiologiste

Les anesthésistes, une des professions les mieux rémunérées aux États-Unis, pourraient être écartés des salles d’opération, explique Agenda. La participation d’un anesthésiste lors d’une opération coûte de 600 à 2 000 dollars tandis que celle de la machine Sedasys ne coûte que 150 dollars par intervention. Lancé il y a deux ans par Johnson & Johnson, le système Sedasys permet de réaliser des anesthésies de base à un coût beaucoup moins élevé. La FDA, la Food and Drug Administration aux États-Unis, a approuvé son utilisation pour des patients de plus de 18 ans.

• >>> Vidéo « ‪How a Machine Could Replace Anesthesiologists»

3. Porteur de bagages dans un hôtel

Le robot Botlr a déjà commencé à être employé dans plusieurs hôtels pour assumer les fonctions du porteur de bagages. L’hôtel Aloft à Cupertino, en Californie, a amélioré son service à la clientèle grâce à son nouvel employé, le groom robot Botlr. Conçu par la starup de la Silicon Valley, Savioke, Botlr est équipé d’un appareil photo et d’autres capteurs qui lui permettent de porter les bagages des clients, du hall de l’établissement aux chambres, de se diriger vers l’ascenseur et de commander l’ouverture des portes, de faire des livraisons et de se recharger de manière autonome.

• >>> Vidéo « ‪Botlr The First Hotel Robot »

4. Chef

Les robots sont en train de révolutionner l’industrie de la restauration. En Chine, le robot Foxbot de Foxconn, est devenu célèbre depuis qu’il est chargé de trancher les nouilles dans un restaurant de la province du Shanxi. Foxbot fait des prouesses lorsqu’il coupe les nouilles avec son couteau, beaucoup plus rapidement que n’importe quelle main humaine, et peut en outre s’autonettoyer. 

Un autre exemple de cet usage des machines dans la restauration est le robot cuisinier, conçu par Moley Robotics, qui, grâce à ses 20 moteurs, 24 articulations et 129 capteurs, est capable de vous concocter une bisque de crabe en 30 minutes et de vous la servir.

• >>> Vidéo « The robotic chef - Moley Robotics »

5. Analyste financier

Ces « robots-conseillers » ont déjà commencé à remplacer les analystes boursiers et financiers. Ces derniers subissent une forte concurrence de la part de ces machines intelligentes capables d’analyser et de prévoir le comportement des investissements. SigFig utilise des algorithmes pour adapter des portefeuilles à ses clients.

6. Jockey

Au Dubai Camel Racing Club, à Dubaï, les jockeys robots attendent le départ de la course, assis sur le dos de leur chameau. Les courses de chameaux sont une des plus anciennes traditions du Moyen-Orient. Anciennement, des enfants de deux ou trois ans étaient utilisés pour leurs légèretés comme jockeys jusqu’à que cette pratique soit interdite en 2002. Les premiers robots jockeys utilisés dès 2003 étaient lourds et encombrants. Aujourd’hui, la technologie a évolué et les robots télécommandés depuis des véhicules ressemblent à de minuscules jockeys d’à peine quelques kilos.

• >>> Vidéo « Camel Racing in Dubai with Robotic Jockeys »

7. Musicien

Le robot musicien, développé par Toyota, a été capable de jouer du violon lors d’une représentation organisée lors de l’Universal Design Showcase, à Tokyo, au Japon. Toyota a créé ce un robot pourvu de 17 articulations aux mains et aux bras, qui lui permettent d’atteindre la dextérité humaine. Le constructeur automobile prévoit également de développer des robots pour les soins infirmiers à domicile et pour les hôpitaux. Le robot Z-Machine est un robot pourvu de trois pièces qui comprend 78 doigts, 22 bras et qui produit un son surprenant.

• >>> Vidéo « ‪Squarepusher x Z-Machines - Making of 'Music For Robots' »

8. Réceptionniste

La société japonaise Kokoro a conçu un robot réceptionniste qui peut être employé dans les bureaux. Saya la secrétaire réceptionniste, développée il y a 5 ans par chercheurs de l’université du Tokyo afin de réduire le coût du personnel, est capable de tenir une conversation de base grâce à un vocabulaire de 300 mots et 700 phrases.

• >>> Vidéo « SAYA Life-like Reception Robot : DigInfo »

9. Journaliste

Depuis un an, l’agence de presse Associated Press emploie des robots capables de générer plus de 3.000 comptes-rendus financiers sur des sociétés américaines. Cette automatisation a permis d’alléger le travail des journalistes pour qu’ils puissent traiter des nouvelles plus importantes. Lors de leurs rapports de gains, les machines ont l’avantage de faire moins d’erreurs, a expliqué AP.

10. Vendeur au détail

L’humanoïde ChihiraAico est un robot vêtu d’un kimono japonais qui accueille les clients à l’entrée d’un magasin de Tokyo. Développé par Toshiba Corp., ce robot féminin salue, sourit, chante et n’est jamais de mauvaise humeur lorsqu’il s’agit de souhaiter la bienvenue aux nouveaux clients de ce magasin haut de gamme. Ce robot ne répond pas aux questions, mais est équipé d’une conversation prédéfinie récitée très aimablement. 

• >>> Vidéo « ‪ChihiraAico - The Human-like Female Robot by Toshiba »

11. Gardien de sécurité

Bob est un robot qui s’occupe de la sécurité à l’Université de Birmingham. Il surveille les bureaux et scanne les salles à l’aide de ses capteurs 3D et de caméras HD.

• >>> Vidéo « ‪Meet Bob, the robot security guard »

12. Soldat

En 2004, l’armée des États-Unis a envoyé 100 robots en Irak pour soutenir ses soldats. Le robot « Talon » est équipé de capteurs pour détecter les produits chimiques, le gaz, les variations de température et la radiation. « Talon » est capable de neutraliser des grenades et des mines. Selon un général militaire américain, dans 30 ans, les robots pourront remplacer un quart des soldats.

• >>> Vidéo « ‪Foster-Miller TALON »

13. Chirurgien

Beaucoup de chirurgiens utilisent déjà des systèmes automatisés pour certaines opérations légères. Les bras robotisés sont un appui important pour les chirurgiens et la participation de robots lors de procédures peu invasives ne cesse de croître. 

• >>> Vidéo « ‪Chirurgie Robotique Reims Groupe Courlancy »

14. Serveurs

Le restaurant chinois, Chunxi Road, emploie 10 robots en tant que serveurs. En Chine, les robots serveurs commencent à être utilisés par plusieurs restaurants. Ces machines prennent les commandes, apportent les plats aux clients et les saluent en chinois mandarin.

• >>> Vidéo « Chinese Robots Restaurant »

 15. Avocat

Certains cabinets d’avocats emploient déjà l’intelligence artificielle pour analyser des centaines de documents, pour contraster l’information pertinente et reconnaître des mots-clés. Ces avocats robots devraient être capables dans le futur de réaliser des prédictions quantitatives légales.

PAR ARNAUD LEFEBVRE - express.be – le 31 mai 2015.

Photo : le système de conduite Automated Highway Driving Assist testé en conditions réelles sur une autoroute japonaise : la voiture communique par radio avec les systèmes de suivi du trafic. © AFP Photo, Yoshikazu Tsuno

En bref : Toyota prépare des voitures qui

communiquent entre elles

Dès 2015, Toyota prévoit d’intégrer dans ses modèles des systèmes de communication entre véhicules et aussi entre voitures et infrastructures. Le but est de réduire les bouchons et les risques de collision.

Si une voiture est capable de communiquer avec les infrastructures routières, elle peut déterminer, par exemple, combien de temps il lui reste avant que les feux rouges ne passent au vert. Sa vitesse pourra ainsi être ajustée, ce qui pourra aider à réguler le trafic, mais aussi à anticiper les accidents. C’est le chemin suivi par Toyota avec des systèmes d’assistance à la conduite, dont de prochains modèles se connecteront aux services Integrated Traffic System (ITS) utilisés par les autorités pour suivre les flots de véhicules et d’autres informations essentielles de circulation.

Ces voitures pourront accéder aux capteurs disposés sur la route par les services ITS, et, en cas de vue bloquée à une intersection par exemple, ou en présence d’un piéton, les infrastructures préviendront le véhicule si la voie est libre ou non. Le nouveau système viendra compléter les radars et les caméras déjà présents sur les véhicules du constructeur en vue d’anticiper et éviter les collisions grâce, entre autres, à la communication entre voitures. Ces nouvelles fonctionnalités devraient tout d’abord être proposées sur les nouvelles Toyota vendues au Japon l’année prochaine, puis en Europe et aux États-Unis d’ici 2017.

Toyota n’est pas la seule entreprise à intégrer dès à présent ces nouvelles fonctionnalités à ses voitures. La plupart des grands constructeurs automobiles pensent déjà à la voiture autonome et essaieront à l’avenir de proposer ces aides à la conduite censées à terme réduire les risques d’accident et de bouchon sur les routes.

Par Relaxnews - futura-sciences.com – le 30 novembre 2014

TOYOTA FOURNISSEUR OFFICIEL

DE L’ÉTAT ISLAMIQUE ?

Depuis maintenant deux années exit Al Qaida, Ben Laden et consorts, tout spécialiste en terrorisme international accrédité par la Maison-Blanche, ne vous parlera que de « L’état Islamique au soleil levant » et de son calife autoproclamé, ancien agent de la CIA sous Georges Bush fils ! En cela rien de surprenant dans l’absolu, car qui mieux qu’un créateur, peut parler de sa créature ? En la matière les USA ont montré leur savoir-faire, plus c’est gros, plus les populations, devenues anxiogènes, à force de bourrage de crâne « merdiatique » de TF1 et leurs amis, y croient. Mais à trop regarder les mêmes choses on ne distingue plus les détails, pourtant il est bien connu que c’est là que se cache le diable...

Il nous a été expliqué, qu’au début de son activité terroriste et colonialiste, le groupe DAESH, avait dérobé plus de 4 000 Hummers à l’armé US, et volé environs 350 millions de dollars dans les banques de Mossouls et ses environs, qui pour votre souvenir se trouvent dans la zone la plus militarisée de l’Irak en raison de sa production gazière et pétrolifère, ainsi que sa proximité avec les zones tampons de la Russie et de la Turquie.

Mais bon imaginons que cela fut possible ou rendu possible, comment peut on expliquer aujourd’hui que l’État Islamique ait pu prendre le contrôle de champs pétroliers, et assuré en toute impunité, la production et la vente de 65 000 barils de brut par jour, acheminés jusqu’à leurs acquéreurs que sont la Turquie et le Royaume de Jordanie ?

Cette manne financière lui permet l’acquisition d’armement sophistiqué et surtout de payer la logistique et les salaires des mercenaires, qui se prétendent avant tout djihadistes, mais qui ne sont rien de moins que des endoctrinés que l’on rémunère chichement pour justifier ou laver de leurs consciences les crimes qu’ils commettent.

Cependant depuis le début j’ai été obsédé non pas par la rapidité de propagation de l’idéologie djihadiste dans cette région du monde, mais par l’équipement de ces milices, qui pillent, violent, tuent et volent au nom de l’Islam.

Dans l’une de ses nombreuses démonstrations de force « médiatique », l’État Islamique qui apparemment s’y connaît aussi en communication nous a dévoilé l’arsenal d’automobile de la marque Toyota qu’il possède ! Pas une seule photo sur le moteur de recherche Google ne montre autre chose ! Quelle que soit la recherche, et le plus surprenant est, que ces véhicules Toyota, des pick-up flambant neufs, équipent aussi les troupes de mercenaires au Mali et au Niger. De là à affirmer que Toyota serait le fournisseur officiel des terroristes de l’État islamique en Afrique et au Moyen-Orient, il n’y a qu’un pas, que je ne franchirai pas... Mais je m’interroge sur la similitude des véhicules neufs de cette marque que l’on retrouve dans les zones de conflits.

J’ai mené l’enquête en contactant le responsable de la communication de la marque Toyota en Europe. Au premier contact téléphonique, j’ai senti l’embarras et la crainte du groupe que l’on puisse s’intéresser à leurs activités commerciales qui plus est quand il s’agit de terrorisme. Après plusieurs échanges par mails, « un officiel » m’apporte la réponse à nos questions !

Il semblait découvrir la « chose » et paraissait même inquiet pour l’image de la marque. Ils n’ont pas tardé à nous répondre en affirmant par le biais de son porte-parole officiel que : « Toyota n’a jamais vendu de véhicule à des fins militaires ou terroristes »... Laconique vous en conviendrez, car personne ne peut ignorer les images et les infos que la sphère internet « véhicule ».

Mais alors si ce n’est pas Toyota qui vend directement ses pick-up aux groupes armés, qui est l’heureux intermédiaire qui les achète en gros et qui les revend à ses groupes ? Comment est-il payé et à qui achète-t-il les véhicules, comment fait-il pour leur faire traverser les continents ? Pourquoi aucun service de renseignements ne travaille sur le sujet ?

Toyota est devenu en 2013 le premier constructeur automobile au monde devançant de quelques milliers de voitures son concurrent de toujours Général Motors et a conforté sa place de leader sur le continent africain.

Serions-nous mauvaises langues en pensant que ces quelques milliers seraient ceux de l’État Islamique ? Chacun se fera sa propre opinion.

Par Maurad Goual — med-in-marseille.info – le 10 décembre 2014