Innovation sociale

Il est très difficile au Brésil de savoir quel bus s’arrête où pour la bonne raison que des milliers d’arrêts ne présentent pas de panneau de signalisation. Devant la réticence des autorités à régler ce simple problème, les résidents ont pris les choses en main.

 

Mobee est un service d’auto-partage innovant basé sur le principe de free floating « je prends et je rends mon véhicule où je veux ».

Tous les jours des millions de personnes utilisent leurs voitures pour aller au travail. Dans une grande majorité des cas, ces trajets domicile-travail se font en solo, et conduisent à une congestion des centres urbains dû au dépassement des capacités des collectivités et entraine donc une répercution sur l’environnement.  Les impacts sont nombreux et l’étude de Regus montre que les embouteillages automobiles ou les transport en commun bondés sont la 1ère cause de stress du déplacement domicile-travail pour plus de 72 % des personnes interrogées.

La consommation collaborative et le partage gagnent progressivement toutes les facettes de notre vie quotidienne : le transport connait bien sûr le covoiturage mais ce n’est pas tout. Après le partage de places de parking, d’infos trafic, … le covoiturage de colis, ou cotransportage, gagne de plus en plus d’adeptes. Une solution maligne que trois sites proposent déjà.

 

Le vélo a le vent en poupe. En plus d’être écologique, économique et bon pour la santé, il est un incroyable pourvoyeur d’emplois, plus encore que les industries de l’acier, minière, voire automobile.

 

Via La Métropole de Lyon- M3

Suite à l’arrivée des nouveaux systèmes d’autopartage en Libre Service Intégrale (LSI), le maire de Montréal a décidé de commander une étude afin de vérifier les véritables avantages de ce service. Plusieurs personnes prétendent que l’autopartage n’offre pas les mêmes bénéfices reconnus de l’autopartage classique avec réservation (LSR). Or, puisque j’utilise les services LSI de Communauto et de Car2Go depuis plusieurs mois maintenant, je suis persuadé plus que jamais que la formule LSI possède plusieurs avantages écologiques sur la formule LSR.
En fait, même si une voiture en autopartage permet d’éliminer plusieurs autos, elle ne permet tout de même pas une utilisation complètement optimale d’une flotte de voitures, voici pourquoi. 

C’est une révolution. Née d’une coopération entre l’Italie et la Chine, la première voiture à assembler chez soi et personnalisable repose sur un châssis en open source.