Plusieurs idées pour la gestion d'une ville comme Namur

Il n’y a pas que les bornes de recharge traditionnelles pour faire le plein d’électrons d'une voiture électrique. Les solutions de recharge se multiplient, elles deviennent de plus en plus ingénieuses : nouvelle génération de bornes intelligentes, charge par induction, robot de recharge ou encore recharge mobile.

Pour Mariano Sánchez (SCCI)* Partant du postulat, prouvé par la science et connu dans le monde entier, que la présence d’arbres en ville est guérisseuse, qui peut aller à l’encontre de ces êtres vivants au point d’élaguer régulièrement leurs branches voire de les abattre momentanément ? cette infrastructure ou accrocher les lumières de Noël? Cependant, […]

Sans piétons, une ville apparaît sans vie. Agencer la ville de manière à augmenter le potentiel piétonnier et la « marchabilité » est devenu un nouveau défi.

Pour les Limougeauds qui sont volontaires pour végétaliser leur façade, la municipalité de Limoges propose de les accompagner. L'objectif ? Ramener de la biodiversité en ville.

Les arbres sont aujourd’hui considérés comme une des réponses incontournables dans l’adaptation des villes au changement climatique pour leur rôle d’ombrage et de rafraichissement. C’est pourquoi l’Apur documente, à travers cette étude, la canopée des arbres à Paris qui devient un nouvel indicateur.

.

Pas seulement de leurs ombres, mais aussi du fait qu’ils transpirent – et toutes les espèces ne sont pas égales.

"Je ne sais plus marcher". Le vieux monsieur ne sort plus de chez lui à pied. En réalité, cet élégant nonagénaire sait parfaitement mettre un pied devant l'autre, mais, en bas de son domicile, les pavés sont disjoints, les trottoirs étroits, encombrés de poubelles, vélos, scooters, ou même voitures. Les passages piétons sont rares, et …

Continuer la lecture de « Voici pourquoi les cyclistes devraient répondre au Baromètre des villes marchables »

« La France moche », c’était le titre du Figaro en août dernier. Pourquoi ce sentiment d’impuissance face à la ville qui s’enlaidit ?

The Asphalt Art Initiative provides guidance and funding to cities around the world for visual art interventions on roadways, pedestrian spaces, and public infrastructure. The program assists cities looking to use art and design to improve street safety, revitalize public spaces, and engage their communities.

Dans le jargon, on l'appelle la "Réut". Cette technologie consiste à rendre les eaux souillées utilisables dès la sortie des stations d'épuration. Une économie circulaire de l'eau qui suscite l'espoir, mais qui ne résoudra pas seule le problème de la sécheresse.

Les expériences négatives d’achat de produits vantés par les stars des réseaux sociaux incitent certains consommateurs à entrer en résistance face aux nouvelles pratiques du marketing en ligne.

Localtis : Facebook reste bien sûr toujours le réseau social incontournable des collectivités. Mais ce sont surtout Instagram, Linkedin et YouTube qui connaissent la plus belle progression, d’après une étude de l’Observatoire socialmedia des territoires, qui révèle aussi un engouement pour TikTok du côté des départements et des régions.  

Jusqu'au 31 octobre, les Flamands peuvent participer à un drôle de concours : détruire le plus de pavés de béton possible dans leur ville, au profit de la verdure. Le but de cette opération ? Limiter les îlots de chaleur et favoriser le retour de la biodiversité dans les zones urbaines.

Solution prometteuse dans bien des cas pour économiser l’eau, la réutilisation des eaux usées figure parmi les mesures phare du « plan eau » présenté par Emmanuel Macron le 30 mars 2023.

L'application Cycle Zéro est un système malin de récupération gratuite des matériaux sur les chantiers par des particuliers.

Et si les enfants réinventaient nos villes ? Inspiré des travaux du psychopédagogue italien Francesco Tonucci, le film documentaire « Dessine-moi une ville » de Valérie Simonet donne à voir des expériences de changemen

Les nombreux projets de végétalisation envisagés par toutes les métropoles, les collectivités et les villes sur tout le territoire, sont confrontés à diverses problématiques très engage (...)

À Paris, les trottinettes en libre-service ne représentent qu’environ 20 % de toutes les trottinettes en circulation. Une votation citoyenne organisée dimanche 2 avril 2023 doit décider de leur sort.

Filiale du groupe Renault dédiée aux nouvelles mobilités, Mobilize a récemment lancé plusieurs dispositifs expérimentaux dans la ville de Saint-Quentin-en-Yvelines dans le but d'améliorer la vie quotidienne des citoyens.

La fin de l’abondance, est-ce que cela veut dire vivre dans le noir ? En tout cas, les factures de l’éclairage public sont scrutées de près. Les prix de l’électricité avaient commenc

Des aménagements sont testés par la ville de Blois (Loir-et-Cher) afin d’inciter les conducteurs à se montrer plus prudents aux abords des écoles. L’effe

Des essais réalisés en Chine ont permis de montrer que ce type de systèmes de livraison permettait de réduire les coûts de 10 %. Mais est-ce le futur pour autant ?

Télécharger l'Etude (version page par page) Le wokisme existe-t-il ? Curieuse question ! Demande-t-on si le vent ou l’électoralisme existent ? Bien sûr que non, puisqu’on en perçoit les effets ! Il en va de même pour le wokisme, dont les effets sur le débat public sont nombreux, même si peu de...