HALIEUTIQUE MER ET LITTORAL

Des pêcheurs de mer ou d’étang, mais aussi des criées, des mareyeurs, des aquaculteurs, des grossistes, des poissonniers… Pour écrire sa stratégie de filière, le comité régional des pêches maritimes (CRPM) Occitanie a interrogé l’ensemble des partenaires, de la production à la commercialisation. Objectif ? « Trouver des réponses pour les programmes actuels et anticiper ceux de demain », explique Bernard Perez, le président du CRPM Occitanie, venu accueillir professionnels et partenaires en ce soir de concertation sur le port d’Agde. Éoliennes, menaces sur le chalutage et sur la pêche aux anguilles, développement des aires marines protégées, fermetures spatiotemporelles, « on a calculé, on ne pourra plus travailler que 25 % de notre zone », s’alarme le président du CRPM. Alors que le plan de gestion européen WestMed a réduit les périodes de pêche dans le golfe du Lion et précipité vers la casse plus d’un quart de la flottille chalutière, comment imaginer les prochaines années ?

L’essor économique du littoral d’Occitanie a été initié dans les années 60 grâce à la Mission Racine, démarche volontariste conduite par l’Etat. Elle a conduit à la construction de 6 grandes nouvelles stations balnéaires dont celles de La Grand-Motte, du Cap d’Agde ou de Port Leucate, et l’aménagement d’autres préexistantes comme celles de Carnon, Canet ou encore Argelès-sur-Mer. Associée à ces stations, ont également été créés des structures portuaires importantes ainsi que des zones industrielles. Ainsi, des espaces jouant un rôle majeur dans l’équilibre dynamique du système littoral (cordons dunaires par exemple) ont disparu et d’autres ont été gagnés sur la mer. Dès lors, pour beaucoup, la fluctuation du trait de côte n’est pas apparue comme envisageable puisque des pans entiers de l’économie régionale repose sur sa fixité. Rapidement, le contrecoup en terme d’érosion, lié au bouleversement de la dynamique sédimentaire, s’est fait sentir en de nombreux secteurs du littoral. Pendant longtemps la stratégie de l’État face à cette problématique, a été d’accompagner des modes de gestion du trait de côte dits « durs », privilégiant essentiellement des techniques de protection contre l’érosion faisant appel à la construction sur le proche littoral d’ouvrages en enrochements, épis, digues, brise-lames…