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Dans le domaine des transports, de nombreuses recherches sont étudiées pour pallier le manque de carburants classiques ; une des possibilités consistant à utiliser un biocarburant, défini comme "carburant issu de la biomasse, c'est-à-dire obtenu à partir d'une matière première végétale, animale ou de déchets" [1]. 
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Le 6 janvier 2011 a été lancé le programme "The Penghu Low Carbon Island Project" par le Bureau de l'Energie (Bureau of Energy, BOE, membre du Ministère des Affaires Economiques, MOEA). Il s'agit de mettre en place et tester les différentes techniques afin de réduire la consommation d'énergie et les émissions de dioxyde de carbone. Huit aspects sont concernés :
Stéphane NEREAU's insight:
La synthèse de biodiesel implique l'utilisation d'un catalyseur homogène, afin de séparer le produit obtenu lors de la synthèse et la glycérine. L'utilisation d'une quantité importante d'eau est requise pour nettoyer le produit obtenu après l'action du catalyseur, générant des coûts considérables. Les scientifiques lettons ont donc eu l'idée d'utiliser un catalyseur hétérogène pour effectuer la séparation, permettant ainsi un nettoyage moindre voire inexistant, et par conséquent un coût plus faible de production.
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Dans un contexte d'épuisement des ressources naturelles, l'énergie solaire nourrit de grandes ambitions auprès d'une communauté scientifique en quête d'énergies alternatives.
Stéphane NEREAU's insight:
La nanostructure obtenue offre, selon les chercheurs, plusieurs applications industrielles. D'abord, sa capacité d'absorption de la lumière la rend très efficace au sein de cellules photovoltaïques pour produire de l'électricité. Outre la production d'énergie, elle peut également être un excellent moyen d'éliminer la pollution. Par exemple, si la nanostructure est immergée dans des eaux usagées, la phase d'absorption de lumière par la nanostructure s'accompagne d'une oxydation, phénomène connu sous le nom de photocatalyse [4], contribuant au nettoyage de l'eau. Peu gourmand en énergie, ce procédé permettrait de décontaminer les eaux issues des industries alimentaires ou textiles à moindre coût. Enfin, de telles nanostructures interviennent dans la fabrication de plusieurs composants électroniques : diodes, puces et transistors [2].
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Plus précisément, la production du biocarburant par les chercheurs lettons s'effectue grâce au phénomène de fermentation [3]. En effet, les plantes locales sont d'abords écrasées et concassées, libérant de la pulpe. Cette dernière contient des sucres, qui sont extraits à l'aide d'enzymes de champignons. Enfin, les sucres ainsi obtenus sont utilisés comme substances nutritives par des bactéries lors d'un processus de fermentation, amenant la production de biobutanol.