Economie Responsable et Consommation Collaborative

Les agrocarburants sont venus du fait qu’on devait réduire notre impact à effet de serre, l’émission de gaz à effet de serre notamment dans le secteur des transports avec un objectif de 10% d’énergies renouvelables dans les transports. La solution technique la plus adaptée était les agrocarburants, une logique climatique. Avec derrière une volonté de soutenir les filières agricoles et de relancer l’économie agricole et l’indépendance énergétique de la France vis-à-vis du pétrole.

Les députés ont adopté la semaine dernière un projet de loi transposant les directives de l'Union Européenne dans le domaine du développement durable et (ils) ont profité de cette occasion pour remplacer dans les textes législatifs français le terme ’biocarburants’ par ’agrocarburants’.

La politique européenne de soutien aux agrocarburants : vers un scénario catastrophe

En 2009, les États de l’UE se sont engagés à ce que 10% de l’énergie consacrée au secteur des transports soient issus de sources renouvelables d’ici à 2020. Pour atteindre cet objectif, ils devront recourir presque exclusivement à des agrocarburants produits à partir de cultures alimentaires.
Autrement dit, alors que près d’un milliard de personnes souffrent de la faim dans le monde, nos ressources limitées, en terres et en eau, sont utilisées pour des cultures destinées à la production d’agrocarburants. Ce rapport révèle que la surface agricole nécessaire pour alimenter les voitures européennes en agrocarburants en 2008 aurait pu permettre de produire assez de blé et de maïs pour nourrir 127 millions de personnes pendant un an.

Les micro algues vont détrôner les autres biocarburants. Faisons le points ensembles des avancées technologiques dans ce domaine.

Les choses avancent pour la CCIRPP (Coopérative carburant d’intérêt régional public privé). Après avoir changé de forme juridique et être devenue une SCIC (société coopérative d’intérêt collectif), la coopérative lance un appel à souscription. La nouvelle SCIC étant en passe d’obtenir tous les agréments nécessaires de la part de l’Etat, n’importe quel particulier peut désormais y adhérer et devenir sociétaire.