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Après l'annonce de la mise en place d'une circulation alternée à Paris, l'Automobile club association a râlé. Selon elle, les voitures ne sont que peu responsables de la pollution aux particules fines. Intox. 
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Selon l’OMS, près de deux années d’espérance de vie pourraient être gagnées dans les villes les plus polluées d’Europe si la qualité de l’air était ramenée aux niveaux préconisés. C’est dire si l’enjeu est de taille : comment améliorer la qualité de l’air en ville ? Parmi les solutions avancées, l’interdiction d’accès aux centres-villes des véhicules les plus polluants.
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Tiraillés entre les impacts néfastes des moteurs diesels sur la santé et l'importance de cette technologie pour Renault et PSA, les ministres s'opposent sur le financement d'une «prime à la conversion» ciblée sur le gazole.
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« Celui qui croit que la croissance peut être infinie dans un monde fini est soit un fou, soit un économiste. » Kenneth Boulding, Président de l'American Economic Association. L'automobile, synonyme hier de liberté, de progrès social et moteur de la croissance économique, est aujourd'hui sur le banc des accusés. Fera-t-elle encore sens dans un monde sous contrainte environnementale et, probablement, de pénurie énergétique ? Doit-elle disparaitre ou doit-elle muer pour la rendre compatible avec les nouvelles exigences de demain ? La voiture électrique sera-t-elle la solution ? Des innovations sont capables de faire avancer l'automobile vers la voie d'une consommation et d'une pollution réduites. Motorisations essence, diesel, hybrides, électriques, piles à combustible. Cependant, l'évolution des comportements d'achat doit être assumée au lieu d'être subie.
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LuckyLoc est un service qui vous permet d’utiliser un utilitaire ou une voiture sans pour autant payer la location ! Une solution innovante qui permet à l’utilisateur de devenir fournisseur de service et de faire de belles économies ! Rencontre avec Claire Cano, co-fondatrice de LuckyLoc LuckyLoc, qu’est ce que c’est ?LuckyLoc est une plateforme de mise en relation entre des loueurs de voitures qui ont des véhicules à rapatrier et des particuliers qui ont un besoin de déménager ou de se déplacer. La location est gratuite cela permet donc aux loueurs de remonter leurs véhicules plus rapidement et aux particuliers de bénéficier d’une offre vraiment avantageuse.
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« Bienvenue à bord du train de l’ennui à destination d’Ailleurs » C’est la voix train-train. Train-train quotidien, train-train du week-end, train-train pour les sous, train-train pour respir...
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L'automobile (qui reste immobile 90% du temps !) est au cœur d'un nouveau système de consommation : la consommation collaborative. Aujourd'hui, pour dépenser moins et préserver la planète, on ne partage plus que son ...
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Après avoir maintenu sous perfusion de subvention un marché automobile complètement saturé, le gouvernement va t-il une nouvelle fois céder à la pression des lobbys et des vieux démons pour tenter coûte que coûte de sauver une industrie qui tarde à se réinventer ?
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Le 21 juin 2012 est à marquer d’une pierre blanche… Au premier jour de l’été, Citroën annonçait lors d’une conférence de presse le lancement d’une opération spéciale portant sur son modèle électrique, la C-Zero. 200 exemplaires de la citadine allaient être proposés en leasing, à partir de 90 euros par mois. L’opération, qui a connu un succès considérable, a, par certains aspects, profité au marché du véhicule électrique. 9 mois plus tard, retour sur cette offre qui a fait couler beaucoup d’encre.
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CityzenCar, un des pionniers français du partage de voitures entre voisins, a annoncé il a quelques jours l'ouverture de sa CityzenBox, faisant entrer la startup dans la cour des acteurs de la voiture connectée.
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Le garage partagé l’Atelier invite ses adhérents à venir réparer eux-mêmes leurs véhicules.
Depuis 1981, l‘Atelier initie ses adhérents à l’entretien et à la réparation de leurs véhicules. Dans un local de 300 m2, propriété de l’association, plusieurs formateurs salariés sont présents pour les épauler. Avec la crise, les adhésions ont bondi. De plus en plus de particuliers préfèrent l’Atelier aux garages traditionnels. L’aspect pécuniaire entre bien sûr en ligne de compte : contre une cotisation annuelle, on vient non seulement réparer à moindre frais mais aussi apprendre la mécanique. En effectuant les travaux soi-même, on gagne ainsi sur le prix de la main d’œuvre.Le garage partagé l’Atelier invite ses adhérents à venir réparer eux-mêmes leurs véhicules.
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Plutôt que la propriété d'une automobile, c'est son usage que recherchent les adeptes, de plus en plus nombreux, de l'autopartage. Au-delà des parcs en libre-service, de type Autolib', la location entre particuliers s'envole. Via montreurs-passeurs
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Le covoiturage et ses (petites) avancées prouvent que l'identité numérique et la consommation collaborative sont intrinsèquement liés : grand nombre de possibilités, multiplicité des utilisations ; si nous voulons être égaux ...
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