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Six mois après les déclarations de Guillaume Pépy quant à la volonté de la SNCF de rattraper son retard en matière d’information voyageurs, où en est-on ? A l’occasion de SAPPHIRE NOW, l'événement annuel de SAP qui se tenait à Orlando du 5 au 8 juin 2018, Olivia Fischer, responsable médias et services digitaux du Transilien (?SNCF), a détaillé à L’Usine Digitale la feuille de route pour la région Ile-de-France.
Un contexte compliqué
Chaque jour, pas moins de 3,2 millions de personnes empruntent les 6200 trains en circulation sur le réseau de banlieue parisien de SNCF Mobilités. "Paris est la plus grande région urbaine au monde en termes de trafic ferroviaire après Tokyo", tient à rappeler Olivia Fischer, responsable médias et services digitaux du Transilien (?SNCF). Mais le réseau est vétuste. "Il y a énormément d’investissements pour [le] régénérer. Ces travaux, on va encore en avoir pour les 10 ans à venir (…) et on sait que les voyageurs vont ête pénalisés et subir des modifications de transport", expose Olivia Fischer. Devant ce constat, "mon obsession, c’est vraiment l’information voyageur", annonce-t-elle. L’enjeu ? Donner à chacun des voyageurs la bonne information au moment où il en a besoin, sur le bon "device" et dans son contexte (handicap, étranger…).
Via Catherine Clément
