Your new post is loading...
NORFOLK (March 20, 2014) An E-2D Hawkeye assigned to the Tiger Tails of Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 125 flies over Naval Station Norfolk. VAW-125 provides airborne early warning and command and control to Carrier Air Wing 1 and is assigned aboard the aircraft carrier USS Theodore Roosevelt (CVN 71). (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Ernest R. Scott/Released)
The E-2D Advanced Hawkeye officially became ready for tasking with Airborne Early Warning Squadron 125 (VAW-125) during a ceremony at Naval Station Norfolk Chambers Field, March 27.
"This is a revolutionary jump in capabilities," said Capt. Todd Watkins, commander, Airborne Command Control and Logistics Wing. "The E-2D serves as the eyes of the fleet. If it's out there, we will see it."
The "Tigertails" of VAW-125 are the first Navy squadron to become fully operational with the Advanced Hawkeye, the newest, most technologically capable variant of the venerable E-2 airborne early warning command and control platform.
The E-2D is expected to be instrumental to how the Navy will conduct battle management command and control. Able to sweep ahead of the strike, the E-2D can manage the mission and keep carrier battle groups out of harm's way.
The E-2D's advanced technology makes it a multi-mission platform through its ability to coordinate concurrent missions which may arise during a single flight. These missions can include airborne strike, ground force support, rescue operations and managing a reliable communications network capable of supporting drug interdiction operations.
Via Patrick H.
L’E-2D est un avion de guet aérien modernisé avec des capacités C2, embarqué sur porte-avions. Développé par Northrop Grumman, l'E-2D Advanced Hawkeye est une version améliorée de l'E-2C Hawkeye actuellement en service. Pour mémoire, le programme a été lancé à la fin des années 90 et le premier prototype de l'avion a effectué son vol inaugural en 2007. En tout, l'US Navy prévoit de se doter de 75 Advanced Hawkeye. Plus performant que son prédécesseur et doté d'une avionique de dernière génération, l'appareil est, notamment, doté du nouveau radar APY-9. L'E-2D sera, ainsi, capable de surveiller une plus grande zone et de détecter de plus petits mobiles, tout en renforçant les capacités de l'avion dans son rôle de coordination des raids aériens.
Le Hawkeye E-2D Advanced dispose d’un grand nombre de nouveautés : outre le radar AESA AN/APY-9, l’appareil dispose également d’une nouvelle motorisation, soit le Rolls-Royce T-56-A-427A, un cockpit entièrement numérique, un nouveau système d’identification ami /ennemi, de nouveaux postes de travail tactique ainsi que d’une nouvelle architecture électronique et de communication couplée à une liaison de données.