EXPLORATION

"Considérons un instant cette photo de deux aimants annulaires en ferrite, de 120 grammes chacun, superposés en opposant le même pôle magnétique, Nord contre Nord, donc en répulsion.

Un tube en verre évite l'éjection latérale. L'aimant supérieur lévite ainsi sagement à une distance de 40 mm de l'aimant inférieur et ce, depuis 6 années sur une étagère...

C'est une expérience très simple que chacun peut réaliser avec deux aimants de haut-parleurs.

Si nous maintenions dans notre main un poids de 120 g (ou 1,18 Newton) 4 cm au dessus de son point de repos, il nous en couterait un travail musculaire de 0,0472 Joule ou Watt par seconde.

En une heure : 170 W, en 24 heures : 4078 W, en 1 an : 1488 kW, en 4 ans : 5954 kW, etc...

Admettons que l'énergie fournie pour engendrer la magnétisation de nos deux aimants ferrite lors de leur fabrication soit d'environ 5 kW - cela demande à être vérifié, mais l'hypothèse est raisonnable.

D'où viennent les 5949 kW fournis depuis 4 ans par ces aimants ? Et dans 100 ans ?

Quelle énergie inépuisable vainc ici la gravitation ? Les champs magnétiques des aimants permanents! (Non, non, ce ne sont pas les poissons d'Escher sur le cube de carton, même si ils semblent un peu comprimés).

Vaincre la gravitation n'est pas un mince travail... Songez à votre lever du lit, le matin... Mais voilà, la physique classique nous dit : aucun travail n'est accompli quand une force est appliquée sans qu'il y ait déplacement. Un hélicoptère en vol stationnaire (donc immobile), dans le cadre de la physique actuelle, n'effectue donc pas un travail pour se sustenter...

Évidemment, ils effectuent tous les deux un travail mais, avec une petite différence : L'hélicoptère consomme des litres de carburant fossile alors que le champ magnétique des aimants nous connecte directement à l'Énergie du Point Zéro, libre et gratuite pour l'humanité et ce, sans pollution et pour l'éternité. Et si l'hélicoptère vous semble une comparaison un peu trop "pesante" pensez au papillon qui lui aussi devra se nourrir et battre des ailes pour son vol stationnaire.

Les bien-pensants (ceux qui savent tout) ne manqueront pas de pérorer:

"Vous oubliez les bases de la physique, comme cette formule idéale du travail:  (... voir image dans l'article d'origine) 
Le travail d'une force est l'énergie fournie par cette force lorsque son point d'application se déplace (l'objet subissant la force se déplace ou se déforme). Le travail d'une force est responsable de la variation de l'énergie cinétique du système qui subit cette force. Si par exemple on pousse une voiture, le travail de la poussée est l'énergie produite par cette poussée. Le travail est exprimé en joules (J), et est souvent noté W, initiale du mot anglais Work qui signifie travail (Wikipedia).
Votre aimant ne se déplace pas, donc pas de travail !"

Vaincre la gravité sans travailler, le rêve quoi !

Certes il n'y a pas mouvement, mais il faudra bien finir par expliquer par quel "miracle abracadabrantesque" notre aimant lévite depuis des années défiant les lois de la physique, sans vraiment se déplacer pour autant.
Si quelqu'un le peut, qu'il nous éclaire de ses connaissances et nous en publierons la démonstration sans retard sur cette page.
Mais de grâce, que ceux qui critiquent cet article sans jamais apporter de réponse claire à cette question gardent pour eux leurs médisances. Nous les invitons cordialement, en attendant que leur vienne une réelle explication, à méditer quelques affirmations célèbres en début d'article." (...)