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En quelques mois, l’aéroport de Nantes a vu fleurir cinq parkings bon marché à côté de ceux de Vinci. Un marché de niche à peine conquis et déjà très convoité. 
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La découverte étonnante est signalée par Le Canard Enchaîné. L'hebdomadaire satirique indique avoir eu connaissance du permis de construire, toujours en cours d'instruction, de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes en Loire-Atlantique. Il a été déposé le 30 avril 2013 par Vinci, le concessionnaire du projet. D'après ce document, les infrastructures du nouvel aéroport seraient presque toutes de taille inférieure à celles de l'actuelle aérogare de Nantes-Atlantique, située à Bouguenais (Loire-Atlantique).
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« Riquiqui », tel aurait été l’aéroport de N.-Dame-des-Landes, révèle Le Canard enchaîné. Christophe Nobili a pu consulter la demande de permis de construir
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Selon le Canard Enchaîné, l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes serait en fait plus petit et moins bien doté en équipements que l'actuel aéroport de Nantes
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Et si le futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes était plus petit que l’actuel ? C’est ce qu’assène le Canard Enchaîné, dans son édition du 8 octobre. L’hebdomadaire satirique a en effet consulté le permis de construire de la future structure, déposé par le concessionnaire Vinci en avril 2013. Et d’après le Canard, les futures structures contredisent l'un des arguments des tenants du projet. En effet, une des justifications des pro-Notre-Dame est que l’actuel aéroport de Nantes-Atlantique est tr
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La multinationale Vinci ne gagne certes pas encore beaucoup d'argent avec l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes, encore à l'état de projet, mais en gagne déjà avec l’aéroport de Nantes. En vertu du contrat de concession signé le 31 décembre 2010, le no 1 mondial de la concession a obtenu la charge du « développement, renouvellement, entretien et exploitation » de l’actuel aéroport de Nantes-Atlantique, jusqu’au transfert de ses activités au nouvel aérogare, aujourd’hui si décrié.
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'Le Canard Enchaîné vient de révéler un nouveau mensonge de taille dans le dossier de Notre-Dame-des-Landes'. Dans un communiqué, le CéDpa et l'Acipa s'engouffrent dans la brèche ouverte par
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'Le Canard enchainé révèle dans son édition du 8 octobre un élément consternant qui confirme, une fois de plus, l’absurdité du projet d’aéroport à Notre-Dame-Des-Landes, la capacité d’intox de
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Tout ça pour ça ! Le plan d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes prévoit un complexe plus petit que l’ancien, selon le Canard enchaîné qui s’est procuré le (...)
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Selon Le Canard enchaîné de ce matin, les infrastructures du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes seraient plus petites que celles de l'actuel aéroport de Nantes Atlantique à Bouguenais. Un pavé
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