De quelle manière les littoraux français vont-ils devoir s'adapter à la montée inexorable des eaux ? Nous faut-il renforcer les digues ou au contraire laisser la nature reprendre ses droits ? Ce débat est au cœur de la troisième édition du festival Grand Océan, qui s'est tenu à Cherbourg cette année les 13 et 14 septembre 2024. Retour sur le thème central de cette 3e édition.

Des infrastructures efficaces sur le plan énergétique peuvent réduire les émissions de carbone et aider l’Europe à atteindre son objectif de neutralité d’ici 2050.

Le président Louis Mussington a accueilli la directrice outre-mer du Cerema, Séverine Bes de Berc et le directeur de l’agence Antilles, Yannis Cesarin vendredi dernier, avec à ses côtés le secrétaire général de la préfecture Fabien Sese. Le Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema) est un établissement public à caractère administratif placé sous la tutelle conjointe du ministre de la Transition écologique et solidaire, et du ministre de la Cohésion des territoires. La Collectivité de Saint-Martin est membre du Cerema depuis 2022 et l’établissement a ouvert son agence Antilles en février 2024.

La région se démarque en France en disposant de trois sources d’énergie à valoriser : la chaleur fatale, le solaire et le bois. Telle sont les conclusions d’une récente étude de la Fedene sur le potentiel de développement énergétique de la région d’ici 2030.

Les enjeux du secteur des transports et des mobilités, et plus particulièrement la maîtrise des prix, l’accessibilité du transport, la qualité des infrastructures et du service rendu à l’usager, ainsi que la transition écologique, appellent l'Autorité de régulation des transports (ART) à définir de nouvelles priorités dans le cadre de son projet stratégique 2024-2029.

CEREMA

Les matériaux extraits lors de l'excavation du tunnel de base seront réutilisés dans le projet : un accord entre la France et l'Italie permet de porter à 60% la réutilisation de ces roches dans le cadre d'une démarche d'économie circulaire transfrontalière.

Ce petit wagon vitré de tous côtés, d'une capacité de 80 passagers dont 30 assis, sera propulsé avec l'énergie de batteries électriques, rechargeables en gare. Son lancement est attendu pour 2028.

Aussi, l’accident a mis en évidence une fragilité du pont. Il a fait d’ailleurs d’une restriction de circulation. Et c’est la communauté de communes d’Auberive, Vingeanne et Montaugeonnais (CCAVM) qui porte le dossier, ayant la compétence transport. La CCAVM a fait appel au Cerema, organisme gouvernemental chargé d’établir un diagnostic sur les ouvrages d’art. Et sans surprise, il classe le pont “romain” en rouge ainsi que six autres ponts de la CCAVM.

Le Grand Nancy et le Cerema Grand Est ont développé un logiciel offrant aux collectivités une aide à la décision dans leurs politiques ayant trait à la végétalisation du territoire. Il donne une descrpition précise de la végétation et des informations complémentaires comme : l'impact sur la qualité de l’air, l’efficacité d'un îlot de fraicheur ou le bien-être des habitants en fonction de l’aménagement de jardins publics.

La Charte de la rénovation du bâti scolaire est un document à vocation pédagogique qui vise à instaurer un langage commun et synthétique à destination des élus et porteurs de projets. Élaborée en collaboration avec le Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (CEREMA) et le Centre scientifique et technique du Bâtiment (CSTB), et avec le soutien du Ministère de l’Education nationale et de la Jeunesse et du Ministère de la Transition Ecologique et de la Cohésion des Territoire, la Charte a vocation à être co-portée par ces acteurs et par l’ensemble des partenaires du programme.

La Maison de la mobilité du Pays de Grasse centralise en un seul lieu toute l’offre de déplacements destinée aux différents usagers. Implanté dans un quartier en renouveau, cet espace vise à la fois l’insertion sociale et l’accompagnement des usagers vers les nouvelles mobilités.

La région Île-de-France a annoncé ce 24 septembre un "plan anti-bruit" de 100 millions d'euros pour réduire, d'ici à 2030, les nuisances sonores, notamment sur les routes.

Dressant un premier bilan des données collectées par la plateforme Opérat mise en place dans le cadre du "dispositif éco énergie tertiaire", l’Ademe met en relief une baisse de 22% des consommations énergétiques du parc tertiaire enregistrées entre 2022 et la décennie 2010. Une baisse qu’elle s’emploie néanmoins à relativiser, évoquant une dynamique des rénovations énergétiques encore "embryonnaire" pour le parc tertiaire.

Le Monde de l’Énergie ouvre ses colonnes à Sébastien Dupray, directeur Risques, eaux et mer du Cerema et à Maurice Georges, président du directoire de Dunkerque-Port, à la veille des 14ème assises Port du Futur, qui se tiendront les 24 et 25 septembre 2024 à Dunkerque, pour évoquer avec eux la décarbonation des ports.

Du 16 septembre au 26 octobre prochains, une expérimentation de transport de colis par tramway est réalisée sur la ligne B du réseau de transport en commun strasbourgeois. Cette initiative est le fruit d’une coopération entre quatre acteurs de premier plan : l’Eurométropole de Strasbourg (EMS) en tant qu’autorité organisatrice de la mobilité ; la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS), exploitante du réseau ; Alstom, industriel ; La Poste, opérateur de transport logistique et livraison de colis.