À Saint-Étienne, un ancien îlot industriel fait l'objet d'une étude de réhabilitation pour que les terres en place ne soient pas excavées.

La ville fabricante – Pourquoi et comment garantir une place aux activités économiques en ville ? BORDEAUX 11 juin 2026 Aménagement urbain, Économie La ville fabricante éco (application/pdf) Longtemps constitutives des villes, les activités productives ont progressivement été repoussées vers les périphéries. Dans un contexte de pression foncière, de transitions écologiques et d’évolution des modes de vie, leur retour au cœur des tissus urbains apparaît aujourd’hui comme un enjeu majeur. À travers cette note, l’a-urba propose de mieux comprendre ce que recouvre la « ville fabricante » et d’en éclairer les conditions de mise en œuvre. En s’appuyant sur des échanges avec les acteurs du territoire et sur des retours d’expérience locaux, elle met en évidence le rôle structurant de ces activités, souvent discrètes mais essentielles à la vie quotidienne : artisanat, réparation, production locale ou logistique de proximité. Au croisement des enjeux environnementaux, économiques et sociaux, la ville fabricante participe à une métropole plus sobre, plus mixte et plus vivante. Elle interroge en profondeur les façons de produire la ville : comment maintenir ces activités dans des contextes urbains denses ? Quels outils mobiliser ? Quels arbitrages assumer ? L’étude montre que leur intégration ne relève ni de l’évidence ni d’un levier unique, mais d’une combinaison d’outils, d’une maîtrise foncière affirmée et d’une mobilisation conjointe des acteurs publics et privés. Faire de la ville fabricante une réalité, c’est finalement faire le choix d’une ville qui ne se limite pas à habiter et consommer, mais qui continue aussi à produire. source Autres publications Démographie girondine – 60 ans d’évolution de la population en Gironde La France métropolitaine a vu sa population croître de 42 % durant la période 1962-2023, soit une croissance annuelle moyenne de + 0,6 %. La Gironde, avec un taux annuel moyen de + 0,97 %, fait partie des départements ayant observé une des plus fortes croissances. Elle se place ainsi au 16e rang national. Parmi les premières places […] ... BORDEAUX Bail Réel Solidaire en Gironde : Quelle production et quels enjeux en 2025 ? Un dispositif innovant en faveur du logement abordable Le Bail Réel Solidaire (BRS), introduit par la loi ALUR en 2014, confirmé par la loi ELAN en 2018, connaît un essor important localement comme à l’échelle nationale. Porté par les Organismes Fonciers Solidaires (OFS), ce montage reposant sur la dissociation économique de la propriété du bâti […] ... BORDEAUX toutes les publications

Présent dans nos rues depuis des siècles, pourtant longtemps impensé, le trottoir est devenu le lieu d'une bataille entre ses nombreux occupants. Dans ce contexte, comment réguler ce bien commun pour préserver la civilité et la résilience urbaine face à la saturation conflictuelle de ses usages ?

Fusionner Paris et une partie de sa banlieue pour réduire les inégalités spatiales et mener des politiques à plus large échelle : une note iconoclaste du Haut-commissariat au Pl...

Pour la deuxième année consécutive, le Conseil d’architecture, d’urbanisme et de l’environnement de la Gironde est contraint de licencier.Dix postes supprimés, des missions légales en péril : derrière la crise, l’effondrement du financement public d’un service gratuit et indispensable aux territoires...

Écoducs végétalisés, tunnels écologiques et outils de suivi connectés permettent de restaurer les continuités écologiques et de réduire l’impact des infrastructures de transport sur la biodiversité.

La multiplication des livraisons de colis en région parisienne engendre une saturation du trafic routier et des défis environnementaux majeurs selon une étude de l’institut Paris Region...

Le haut-commissariat au plan propose mercredi 3 juin de créer une « Ville du Grand Paris » en fusionnant la capitale avec les départements de petite couronne, et en abolissant la métropole du Grand Paris pour simplifier le millefeuille administratif francilien.

Face aux vagues de chaleur et aux pluies intenses, un concept né en Chine transforme les zones urbaines. Des villes suisses s’en inspirent déjà avec des projets concrets.

Huit ans après l’abandon du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, l’ex-ZAD ouvrait ses portes, comme chaque année, au grand public. Dans le village de Bellevue, ils sont plusieurs dizaines, éleveurs, artisans, à vivre...

Vers des rez-de-ville vivants, inclusifs et désirables. Ce que nous apprennent les usages du terrain. BORDEAUX 11 juin 2026 Aménagement urbain Vers des rez-de-ville vivants, inclusifs et désirables (application/pdf) Cette étude propose une lecture du rez-de-ville, notion qui englobe le rez-de-chaussée des bâtiments mais aussi les espaces ouverts, publics ou privés, qui les bordent et les prolongent. Pensée à hauteur du piéton, la qualité de la ville repose, quel que soit le tissu urbain, sur la relation entre ces espaces : une interface qui doit être animée, ouverte et appropriable ! À partir de balades exploratoires menées à Lormont, Gradignan, Bordeaux et au Taillan-Médoc, cette étude analyse les usages existants et les ressentis des participants sous le prisme de personas, en mobilisant la grille de lecture des 3P : Passant, Poreux, Profond (issue de l’ouvrage Rez-de-ville – La dimension cachée du projet urbain David Mangin et Soraya Boudjenane). Cette approche permet de qualifier les manières dont les rez-de-ville favorisent ou freinent la convivialité, le caractère traversable et l’appropriation des espaces. Les observations mettent en lumière des situations contrastées : rez-de-ville fermés et monofonctionnels, façades opaques, espaces dominés par la voiture mais aussi des exemples inspirants où porosités, débordements d’usages et cheminements intérieurs participent à la vitalité urbaine et au confort des usagers. Dans une dernière partie, l’étude se projette dans des scénarios de projet à partir de sites fictifs, afin d’explorer des leviers d’action concrets en matière d’aménagement, de programmation et d’identité. L’objectif est clair : faire des rez-de-ville de véritables espaces de vie, inclusifs et désirables. source Autres publications La ville fabricante – Pourquoi et comment garantir une place aux activités économiques en ville ? Longtemps constitutives des villes, les activités productives ont progressivement été repoussées vers les périphéries. Dans un contexte de pression foncière, de transitions écologiques et d’évolution des modes de vie, leur retour au cœur des tissus urbains apparaît aujourd’hui comme un enjeu majeur. À travers cette note, l’a-urba propose de mieux comprendre ce que recouvre la […] ... BORDEAUX Démographie girondine – 60 ans d’évolution de la population en Gironde La France métropolitaine a vu sa population croître de 42 % durant la période 1962-2023, soit une croissance annuelle moyenne de + 0,6 %. La Gironde, avec un taux annuel moyen de + 0,97 %, fait partie des départements ayant observé une des plus fortes croissances. Elle se place ainsi au 16e rang national. Parmi les premières places […] ... BORDEAUX toutes les publications

Vent de révolte parmi les organismes publics : s'estimant menacés par plusieurs projets de reformes de leur statut et de leurs fonctions, les syndicats des agences de l'eau d'un...

Construire en contexte métropolitain. Enquête sur le rôle des maires INSTITUT PARIS REGION 10 juin 2026 Collectivités territoriales, Habitat – logement Etude_construire_contexte_metropolitain_150426 (1) (application/pdf) Dans un contexte de marché immobilier très tendu, concilier un développement urbain respectueux du ZAN et une densification acceptable socialement n’est pas chose aisée. Comment, dans ce champ de contraintes, des maires franciliens ont-ils, au cours des vingt dernières années, engagé et accompagné la production de logements neufs dans leur commune ? Cette étude analyse les trajectoires de 77 communes « très bâtisseuses », majoritairement urbaines, qui produisent leurs logements principalement par densification et recyclage foncier. Elle met en évidence le rôle déterminant du projet politique local, l’importance des outils de maîtrise foncière et juridique, ainsi que les effets, à la fois réels et contrastés, de la construction sur les finances communales. source Autres publications Mobilité sous pression climatique : comportements et attentes des Franciliens Le changement climatique va entraîner une hausse des températures, mais aussi l’augmentation de la fréquence et de l’intensité des aléas (tempêtes, canicules…), affectant les transports du quotidien. Sur un territoire comme l’Île-de-France, qui cumule une forte densité de population, des effets d’îlot de chaleur urbain et des millions de déplacements en transports en commun, comment […] ... INSTITUT PARIS REGION Le dynamisme du petit colis, vecteur de mutation des circuits commerciaux en Île-de-France Portés par le e-commerce, les flux de petits colis explosent en Île-de-France et révèlent des mutations logistiques majeures, bien au-delà du dernier kilomètre. En 2025, 315 millions de colis ont été distribués aux entreprises et aux particuliers (dont 12,5 % en provenance de Chine). L’introduction d’une taxe française de 2 € a par ailleurs entraîné […] ... INSTITUT PARIS REGION toutes les publications

Tout en poursuivant leurs partenariats dans plusieurs domaines — voirie, insertion, autonomie —, les présidents des deux conseils départemen...

Données fragmentaires, arbitrages complexes, conflits d’usage : si les jumeaux numériques ne peuvent pas tout résoudre, ils offrent au moins une centralisation de l’information pour mieux gérer en temps réel et mieux planifier.

Découvrez le projet participatif des forêts urbaines à Paris, un espace vert au cœur des quartiers pour une ville plus écologique et conviviale.

Le Haut-Commissariat au Plan propose de fusionner Paris et les départements de la petite couronne en une seule collectivité : la "Ville du Grand Paris". Cette nouvelle entité regrouperait alors près de 7 millions d'habitants et serait découpée en 40 districts.

Localtis : Plus d'un million de Franciliens, soit plus de 8% de la population d'Île-de-France, vivent dans des zones directement menacées par une crue majeure comme celle de la Seine en 1910, selon une étude de l'Institut Paris Région (IPR) parue ce 1er juin.

Des enfants courent pieds nus dans l'herbe, une famille goûte à l'ombre des arbres en plein coeur de Paris... En pleine canicule, la bruyante place du colonel Fabien offre un ré...