Six mois après, qu’est-ce qui a changé sur ce territoire ? Les habitants se sont-ils appropriés le bus ? Comment fonctionne le nouveau réseau ?
"Nous avons démarré avec une fréquentation en hausse de 40 % sur les deux premières semaines. Nous ne nous y attendions pas », raconte Didier Hubert, en charge de la délégation transports mobilité à la CUD."
"60 % des nouveaux usagers des bus de l’agglomération dunkerquoise ne possède pas de vélo. Cela veut dire qu’à Dunkerque, il y a peu de chance pour que ce soient majoritairement des cyclistes qui aient été séduits par le bus gratuit."
"C’est un effet inattendu : la gratuité du bus pourrait permettre, à long terme, de retravailler la stratégie d’aménagement tout en enrayant la baisse démographique."