Transition énergétique Occitanie
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Lutte contre le changement climatique, maîtrise de la consommation d'énergie, réduction de la précarité énergétique, développement et promotion des EnR en Occitanie
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«Rezo Pouce est le premier réseau d'autostop en France»

«Rezo Pouce est le premier réseau d'autostop en France» | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it
Rezo Pouce est le premier réseau d'autostop organisé en France. Il a été lancé en octobre 2010 par huit collectivités de Tarn-et-Garonne et une collectivité de Haute-Garonne. Ce dispositif de covoiturage spontané valorise l'autostop comme moyen de déplacement et complémentaire à d'autres solutions, notamment celles proposées sur le net sur de plus longues distances. Rezo Pouce a été récemment choisi parmi les 100 «solutions pour le climat» de la fondation Nicolas Hulot pour être mis à l'honneur sur TF1. Une belle reconnaissance pour le dispositif tarn-et-garonnais qui a fait des émules un peu partout dans le Sud-Ouest et qui est en train de faire tache d'huile dans tout l'hexagone. En effet, Rezo Pouce est aujourd'hui déployé en Midi Pyrénées sur 140 communes et sera en 2016 sur plus de 900 communes réparties dans toutes les régions de France.

Via Aurélien BADET, Bernard BRUNET
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Etudes sur les pratiques d'autopartage et de covoiturage

Etudes sur les pratiques d'autopartage et de covoiturage | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

L’objectif est, pour chacun des services, de mieux connaître la pratique, la quantifier, l’évaluer, de comprendre les conditions du passage à l’acte, les motivations d’adopter de nouvelles pratiques, les freins ressentis, etc. Une objectif plus global est de comprendre les complémentarités – et parfois concurrences – entre les différents services, les liens avec les autres modes comme les transports collectifs et les modes actifs, les meilleurs leviers pour développer ces services de manière plus intégrée et cohérente.


Via Covivo, La Métropole de Lyon- M3
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Le Grand Lyon récompensé pour son covoiturage connecté!

Dans le cadre du Palmarès des Mobilités 2012, le Grand Lyon s'est vu décerner ce jour le prix « VILLE ET AUTOMOBILE 2012 » par le magazine Ville, Rail et Transports pour son covoiturage connecté

Le covoiturage apporte de nombreux avantages aux habitants:
- D'un point de vue déplacement : pratiquer le covoiturage 1 fois par semaine seulement, c'est 10% de trafic en moins et donc une circulation plus fluide.
- D'un point de vue économique : partage des frais d'essence, de péage... Pour exemple, en 2010, les covoitureurs ont ainsi économisé 10 000 pleins sur la même année (sur la base de 35km aller et retour, calcul effectué à partir des données Insee), soit une économie annuelle moyenne de 1000 euros par covoitureur
- D'un point de vue environnemental : économie de 1168 T équivalent CO⊃2; en 2010.
Via Covivo, La Métropole de Lyon- M3
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Le boom de l'économie du partage n'a rien à voir avec la confiance en autrui

Le boom de l'économie du partage n'a rien à voir avec la confiance en autrui | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

Airbnb, Spotify, les sites de covoiturages... Les revenus générés par la mal nommée économie du partage sont aujourd'hui de 15 milliards de dollars (14 milliards d'euros). D'ici 2025, cette somme pourrait s'élever à 335 milliards de dollars (312 milliards d'euros), d'après une étude publiée le 14 avril par PricewaterhouseCooper, un réseau de cabinets d'audit et d'expertise.nt leurs proches...


Via @ZEHUB onTwitter Hubert MESSMER , François GARREAU, ODÉYS
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Le covoiturage, un moyen de déplacement illicite ?

Le covoiturage, un moyen de déplacement illicite ? | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

Une société de transport a intenté un procès à des salariés d’une société pour concurrence déloyale : ils organisaient du covoiturage entre eux de leur domicile à leur lieu de travail.

 

L’affaire a été portée devant la Cour de Cassation qui a rendu un arrêt le 12 mars 2013 selon lequel le covoiturage est une pratique licite à condition qu’il soit gratuit ou que l’argent versé par les personnes transportées corresponde à un partage des frais générés par l’utilisation du véhicule.


Le covoiturage n’est donc pas considéré comme une concurrence déloyale par rapport aux moyens de déplacement plus traditionnels du moment que l’argent versé au conducteur corresponde aux frais engendrés par le déplacement : carburant, péages, assurance, entretien du véhicule…


Via La Métropole de Lyon- M3
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Grand prix de l'innovation: CityZenCab invente le covoiturage de taxis

L’objectif ? Regrouper les courses de taxi afin de réduire les coûts pour les passagers


Via Covivo, La Métropole de Lyon- M3
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