Transition énergétique Occitanie
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Transition énergétique Occitanie
Lutte contre le changement climatique, maîtrise de la consommation d'énergie, réduction de la précarité énergétique, développement et promotion des EnR en Occitanie
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Remise des labels #Citergie 2020 –

Remise des labels #Citergie 2020 – | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

A l’occasion des Assises européennes de la Transition énergétique, l’ADEME a remis les labels Cit'ergie à 59 nouvelles collectivités.

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Consultation : l’Ademe veut cartographier la précarité énergétique

Consultation : l’Ademe veut cartographier la précarité énergétique | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it
L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) lance une consultation pour « la conception et réalisation d’un logiciel outil d’analyse et cartographie de la précarité énergétique logement et mobilité ».
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Programmation pluriannuelle de l’ énergie (PPE) : l’Ademe entre dans le débat 

Programmation pluriannuelle de l’ énergie (PPE) : l’Ademe entre dans le débat  | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

L’agence présidée par Arnaud Leroy présente un ambitieux scénario couplant maîtrise de la demande et développement des énergies renouvelables. Hélas, faute de financement et de plan national de rénovation des bâtiments, ce programme pourrait rester lettre morte.

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Semaine européenne de la réduction des déchets en Occitanie

Semaine européenne de la réduction des déchets en Occitanie | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

Afin de sensibiliser les français à la nécessité de réduire leur quantité de déchets et leur donner les clés pour agir au quotidien, l’Ademe coordonne, du 18 au 26 novembre, la 9e édition de la semaine européenne de la réduction des déchets.

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L’Ademe mise sur une transition vers le transport durable d’ici 2030

L’Ademe mise sur une transition vers le transport durable d’ici 2030 | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

Lors de ses vœux à la presse, Bruno Lechevin, président de l'Ademe, a exposé ce 28 janvier les perspectives énergétiques de l’agence en matière de transport.

 

La mobilité durable, au cœur des perspectives territoriales, est un véritable challenge que soulève l’Agence de l’environnement et de la maîtrise des énergies. L’objectif de l’Ademe, à travers un programme de sensibilisation et de soutien, est d’optimiser les déplacements en misant sur le transport partagé durable.


Via Covivo
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L Oréal : l usine de Rambouillet se dote d une chaufferie biomasse

L Oréal : l usine de Rambouillet se dote d une chaufferie biomasse | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

La filiale de GDF Suez spécialisée dans l'efficacité énergétique - Cofely Services, a inauguré en début de semaine la chaufferie biomasse de l'usine L'Oréal de Rambouillet avec à la clé une diminution significative de son empreinte carbone.


Via Stéphane NEREAU
Stéphane NEREAU's curator insight, December 12, 2013 1:23 AM

Alimentée au bois-énergie, la chaufferie bois en vapeur process et chauffage permet à l'usine de réduire son empreinte carbone de 60 %, en évitant le rejet dans l'atmosphère de 2.500 tonnes de CO2 par an.

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L’Ademe publie son ACV comparatif véhicules électriques / véhicules thermiques (VE/VT)

L’Ademe publie son ACV comparatif  véhicules électriques / véhicules thermiques (VE/VT) | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

L’Ademe vient de publier son étude comparative des analyses de cycles de vie des véhicules électriques et thermiques intitulée « Élaboration selon les principes des ACV des bilans énergétiques, des émissions de gaz à effet de serre et des autres impacts environnementaux induits par l’ensemble des filières de véhicules électriques et de véhicules thermiques, VP de segment B (citadine polyvalente) et VUL à l’horizon 2012 et 2020 ».


Via Stéphane NEREAU
Stéphane NEREAU's curator insight, November 22, 2013 6:24 PM

Ainsi, dans sa phase d’usage du puits à la roue, le véhicule électrique présente en France un impact bien plus faible que le thermique. Il permet en effet d’économiser sur sa durée de vie par rapport à un véhicule diesel de l’ordre 50 GJ sur la consommation d’énergie primaire, 16t de CO2, 230 GJ au regard de l’épuisement des ressources primaires, 18Kg de SO2 en potentiel d’acidification, 5 Kg de PO4 en potentiel d’eutrophisation de l’eau et 218kg de C2H4 en potentiel de création d’ozone photochimique.

En fin de vie, le véhicule électrique présente un impact similaire au véhicule thermique.

Concernant la construction, il est important de préciser que le véhicule électrique est aujourd’hui pénalisé par sa jeunesse. Nous sommes dans la phase d’investissement technologique. L’étude montre que les travaux de recherche et d’innovation doivent se focaliser sur la conception de la batterie, sur l’extraction et sur la fabrication des matériaux constituants la chaine de traction électrique pour réduire son impact et le ramener au niveau du véhicule thermique.

C’est le challenge des années à venir. Des voies d’améliorations existent.

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Economie d'énergie : un guide de l’ADEME sur les aides financières

Economie d'énergie : un guide de l’ADEME sur les aides financières | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

Comment réduire ses factures énergétiques, rendre son logement plus confortable, tout en étant soutenu financièrement par des aides spécifiques ? Détails avec un guide de l'ADEME.

 

Envie d’améliorer la performance énergétique de votre logement neuf ou ancien et d’accroître sa valeur verte ? L’ADEME, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie, publie chaque année un guide gratuit sur les aides financières disponibles pour les particuliers.

(...)


Via Build Green
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10 décembre 2019 - 1ères assises nationales des énergies renouvelables citoyennes à Montpellier

10 décembre 2019 - 1ères assises nationales des énergies renouvelables citoyennes à Montpellier | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it
Collectivités, entreprises, coopératives, associations...
Tous acteurs de la transition énergétique, vous avez le 1er rôle dans la construction de projets locaux d'énergies renouvelables.
Rejoignez-nous le 10 décembre prochain pour :
  • Savoir comment monter ou soutenir un projet collectif et citoyen
  • Rencontrer des acteurs qui sont déjà passés à l'action
  • Découvrir les dispositifs d'accompagnement
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Un guide pour mobiliser la chaleur fatale des territoires

Un guide pour mobiliser la chaleur fatale des territoires | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

La Fédération nationale des collectivités concédantes et régies (FNCCR) a publié, le 14 juin, un guide opérationnel pour mobiliser la chaleur fatale des territoires, avec le soutien de l'Ademe. Cette chaleur dérivée d'un site de production n'est pas nécessairement récupérée.

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Nouvelle présidence de l'Ademe : l'évaluation et l'innovation pour maîtres-mots

Nouvelle présidence de l'Ademe : l'évaluation et l'innovation pour maîtres-mots | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

L'ancien député Arnaud Leroy doit succéder à Bruno Léchevin, qui avait été nommé il y a cinq ans à la tête de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe). Le 7 mars, les députés lui ont posé une salve de questions avant d'émettre un avis favorable à sa nomination.

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La consommation énergétique des sites web « Faites le plein d'avenir

La consommation énergétique des sites web « Faites le plein d'avenir | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

Que consomment les sites web ? Quelle est la dépense énergétique des internautes ? Une étude publiée en juillet 2014 par le Green Code Lab, des spécialistes de l’écoconception mandatés par l’ADEME, répond à ces questions.

 

 


Via Stéphane NEREAU
Stéphane NEREAU's curator insight, August 12, 2014 2:38 AM

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Innovation : stocker l'énergie ou la convertir en hydrogène

L'essor des énergies renouvelables – énergies intermittentes par nature - nécessite du réseau électrique une grande flexibilité pour assurer non seulement l’équilibre de l’offre et de la demande mais surtout garantir sa propre stabilité.

Via Stéphane NEREAU
Stéphane NEREAU's curator insight, December 18, 2013 6:25 PM

Le présent AMI s’appuie sur une étude récente, lancée conjointement par l’ADEME, l’ATEE et la DGCIS qui pour la première fois en France évalue le potentiel de stockage de l’énergie à l’horizon 2030. Il s'inscrit par ailleurs dans le cadre du programme « Démonstrateurs et plateformes technologiques en énergies renouvelables et décarbonées et chimie verte », doté de 1,125 Md€ de crédits. Ce programme a pour ambition de promouvoir les technologies propres, le développement des énergies renouvelables et de maîtriser les consommations d’énergie et de matières premières.

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6e Rapport d'études ADEME/ARPP "Publicité et environnement"

6e Rapport d'études ADEME/ARPP "Publicité et environnement" | Transition énergétique Occitanie | Scoop.it

92% des publicités sur les 11 297 étudiées en 2012, sont conformes aux recommandations déontologiques en matière de développement durable de l'Autorité de Régulation Professionnelle de la Publicité (ARPP). Ce taux de conformité est le meilleur atteint en 6 ans.
Ce 6e bilan [1], réalisé conjointement comme les précédents par l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (ADEME) et l'Autorité de Régulation Professionnelle de la Publicité (ARPP), témoigne de la stabilité du nombre de publicités ayant recours à un argument environnemental (3,5% en 2012, 3% en 2011). Les quelques manquements relevés, 21 messages, correspondent à 5% des publicités relatives à l'environnement, comme au cours du précédent bilan.


Via Stéphane NEREAU
Stéphane NEREAU's curator insight, November 30, 2013 9:38 AM

Cette année, l'ouverture à des intervenants qualifiés, a permis de partager les analyses ADEME/ARPP avec un membre du Conseil Economique et Social Européen, M. Thierry Libaert, et le président de la Commission développement durable de l'Association des Agences Conseils en Communication, Gildas Bonnel. Ces appréciations complémentaires incitent à modifier sensiblement les réflexions de l'autodiscipline publicitaire en la matière. Au delà des questions de non-conformité à la règle applicable, de mieux en mieux intégrée dans les process créatifs de la publicité, l'interrogation porte sur la perception réelle du langage environnemental par les consommateurs, à partir des résultats d'une enquête IFOP pour l'ADEME et l'ARPP, et sur les contraintes enserrant la création publicitaire.

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Usage de l'énergie dans les transports, horizon 2030 : remplissage des véhicules, carburants alternatifs...

Contribution de l'ADEME aux visions énergétiques 2030 & 2050

 

--> Faire du remplissage un objectif de recherche majeur

--> En partant des usages, tout devient possible

--> Partager ces visions


Via Covivo, La Métropole de Lyon- M3
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