Synthèse de tout ce qu'il faut savoir en gestion des risques, sécurité en vol libre avec le toujours très pertinent et convaincant Matt Wilkes

Tout comprendre sur les biais cognitifs et la prise de décision. pour approfondir le dernier livre d'Olivier Sibony, très accessible et clair : https://www.odilejacob.fr/catalogue/psychologie/psychologie-generale/noise_9782738157058.php

Une vidéo présentant le projet Choucas toujours en fonctionnement et auquel on peut contribuer pour améliorer la localisation des victimes en montagne

Une belle conférence généraliste pour approcher les problématiques de biais cognitifs. Cette notion est évidemment aisément transposable au Vol Libre.

un article qui donne de la cohérence sur l'ensemble des actions en gestion des risques à la Fédération Française de Vol Libre. 

Super travail de recherche que l'on doit à Matthieu Gaulon. Avec un focus sur le biais cognitif d'aversion aux petites pertes certaines.... qui participe sans doute à un problème majeur en accidentologie du vol libre : le NON-LANCER de secours.

Très bonne video de vulgarisation sur les nudges : petit dispositif astucieux destiné à faire évoluer favorablement les comportements.

Secuparapente cherche désespérément des nudges pour faire baisser l'accidentologie... vous avez des idées? Envoyez nous un mail à contact@secuparapente.fr 

Remarquable travail de Matt Wilkes et de son collectif "Free flight physiology project". Des avancées majeures sur la question centrale de l'ergonomie des parachutes de secours. 

article de recherche (en anglais). La conclusion : pas de chute significative des fonctions cognitives lors d'un vol simulé à des altitudes inférieures ou égales à 3658m. "Absence de preuve ne vaut pas preuve d'absence..." mais le dispositif expérimental est intéressant!

excellent travail d'étudiants sur le rapport aux règles en France. 

Video de présentation du logiciel StoryBuilder utilisé pour l'analyse  des accidents/incidents