texte. français. Lecture 15'
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Gestion des risques en vol libre
Cette veille s'adresse à toute personne intéressée à mieux comprendre l'accidentologie en vol libre. Curated by secuparapente - FFVL |
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Un REX très complet et très pédagogique pour s'emparer de la méthodologie du retour d'expériences
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Une bonne ressource pour apprendre à se situer par rapport au relief et à définir des zones de vigilance pertinente selon la hauteur par rapport au sol.
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Tout savoir sur le parachute de secours et les résultats des tests réalisés par le labo test fédéral.
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Damien Lacaze poly compétiteur nous parle de gestion de l'engagement en compétition de Marche et Vol en parapente
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Des conseils intéressants pour décoller quand le vent est fort, avec des mises en situation.
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Ce carnet d'autodébriefing, conçu par Sebastien Richard, AS du club S.L.A.T., agrège plusieurs outils. Il permet de faire le tour de son état mental, physique.... Très utile tout au long de la progression.
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La construction d'un retour d'expérience dans le dialogue jusqu'à observer ce qui est utile pour l'accidenté mais aussi pour les autres
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Une heure en compagnie de Manu Bonte, pionnier du parapente. Il donne un éclairage intéressant sur l'engagement dans la pratique et sur les attitudes qui doivent en découler.
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10 points qu'il faut retenir pour utiliser son parachute de secours par le champion du monde d'acro Théo De Blic
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2 conseils sur le montage du parachute de secours avec les explications pour comprendre pourquoi c'est nécessaire
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Allier résilience, gestion des risques et performance c'est possible en course au large mais c'est intéressant aussi en vol libre.
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Pour progresser l'important c'est d'être motivé à apprendre et à faire sens de son expérience.
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le Retour d'Expérience du mois d'octobre 21 - où le terme "secours" peut avoir plusieurs sens et retarde l'envoi des secours vers un pilote accidenté. Un quiproquo qui aurait pu mal finir.
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un article synthétique qui fait le point sur les attitudes et comportements qui génèrent du risque en vol libre.
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Raul Rodriguez champion d'accro montre comment contrôler son aile par vent fort quitte à être ridicule en gérant la "zone de faible traction" pour dégager de la puissance de l'aile
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Lorsque la voile de compétition donne de bonnes idées sur la manière dont on peut décider en situation extrême ou incertaine.
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récit d'accident. français. temps de lecture 3'.
Aile qu'on connait mal + proximité du relief + aérologie active = cumul de facteurs accidentogènes
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Comment évaluer et faire évoluer ses marges de sécurité en vol libre. C'est ce dont nous parle Greg. Un conseil de bon sens : limiter le temps passé dans la "zone rouge" (moins de 100m du relief en aérologie active).
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A travailler au sol, le moniteur explique comment l'utilisation d'une sangle et de deux mousquetons peuvent éviter des situations potentiellement catastrophiques comme des oublis d'accroches ou des mousquetons mal fermés.
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Chris Davenport, alpiniste présente ici une méthode simple de manager le risque en montagne. Elle repose sur 4 actions identifiées avec les lettres M.E.A.T. (Mitigate, Eliminate, Accept, Transfer)
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Une belle discussion entre des parapentistes et des gendarmes du PGHM pour donner quelques éléments pour gérer les risques dans les sports et activités de montagne et les préconisations en cas de recours aux services de secours.
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Le pilote part en autorotation en phase d'approche. Il jette son secours et s'en sort indemne. conclusion : il faut jeter le secours même très bas. Même s'il n'a pas le temps de vous prendre en charge entièrement, il stoppera la rotation.
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La neige comme le sable peut empêcher un bon clippage de la ventrale... un contrôle en tirant sur la sangle anti-oubli peut ne pas permettre de voir que la boucle de ventrale n'est pas verrouillée.
Un petit guide pour faire une bonne analyse météo.