 Your new post is loading...
 Your new post is loading...
Longtemps éclipsé par le photovoltaïque, le solaire thermique s’affirme désormais comme un pilier de la stratégie énergétique de la Région Grand Est. Cette énergie décarbonée est au cœur d’une accélération régionale visant à produire de la chaleur renouvelable locale pour l’industrie, le bâtiment...
À l’occasion du Printemps des cimetières, la municipalité de Nantes propose des visites guidées jusqu'au mercredi 13 mai. L'occasion de découvrir différemment ces lieux de recueillement, entre pans d'histoire et orientations plus végétales. Reportage à Toutes-Aides, au nord-est de la ville.
Un nombre croissant de collectivités urbaines et rurales choisissent de mettre en œuvre des politiques d’apaisement des vitesses, généralement intégrées à des stratégies de mobilité et d'aménagement urbain qui répondent mieux aux défis environnementaux et sociaux actuels. Cette approche vise à créer des environnements plus sûrs et plus agréables pour l'ensemble des usagers de l'espace public, contribuant ainsi à des villes et villages où il fait bon vivre.
Dans ce dossier, retrouvez toutes les actualités du Cerema au sujet des rues apaisées.
Mercredi 6 mai, le Sénat a adopté en première lecture la proposition de loi sur les moyens de lutte contre la cabanisation. Démolitions d’office accélérées, allongement des délais de prescription, restrictions des raccordements aux réseaux : la proposition de loi, portée par la droite sénatoriale, divise entre défense de l’ordre urbanistique et crainte d’une réponse trop répressive à la précarité sociale.
La société vieillit et c’est donc une occasion unique de repenser nos mobilités.
Comme être senior aujourd'hui, c’est vouloir rester actif, autonome, et mobile, cette envie peut et doit être accompagnée par des transports plus accessibles, plus inclusifs et mieux pensés pour tous les âges.
Alors comment identifier les besoins des personnes âgées en matière de mobilité ? Comment y répondre, dès maintenant, tout en préparant l’avenir ? Quelles solutions concrètes sont déjà visibles dans les transports en commun ?
Pour en parler, deux experts : Clément Michel, Directeur Général France – Régions du groupe Keolis, et Luc Broussy, Président de France Silver Eco, le groupement des acteurs de la Silver Économie et du bien-vieillir.
Keolis est l’un des leaders mondiaux de la mobilité partagée. Présent dans 13 pays, le Groupe réunit 70 000 collaborateurs engagés au quotidien pour concevoir et exploiter des solutions de transport sûres, innovantes et durables, au service des passagers et des territoires.
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
"Le Conseil départemental des Vosges confirme ses priorités avec des investissements dans les solidarités, les territoires, la culture et l’attractivité..."
Les caisses de l'État sont vides, celles des collectivités sont insuffisantes pour subvenir aux besoins en matière de prévention des inondations. La taxe Gemapi ne peut être la solution. Quelles sont les pistes ?
Pollution de l’air, inégalités sociales de santé, urbanisme favorable à la santé… Élus et techniciens du PPA de la grande agglomération toulousaine ont planché sur des leviers concrets pour mieux intégrer la santé et la qualité de l’air dans leurs projets d’aménagement.
La FNCCR publie un guide pratique invitant les collectivités à mieux prendre en compte les comportements et contraintes de leurs habitants dans leurs stratégies de gestion des déchets, jugées trop souvent "pensées à partir de considérations techniques et logistiques". Remettre le citoyen au cœur du dispositif, en somme.
oin d’être un indicateur secondaire, la mobilité résidentielle occupe une place centrale dans les équilibres économiques, sociaux et territoriaux. Son ralentissement durable révèle des désajustements profonds entre logement, emploi et dynamiques territoriales, pesant sur la capacité de l’économie française à se projeter, pointe Julien Bardet, fondateur de Nextories.
Depuis octobre 2025, l’État expérimente un fonds de prévention retrait-gonflement des argiles pour financer des prestations de diagnostic de vulnérabilité et de travaux préventifs. Un nouvel arrêté revient notamment plus en détail sur les prestations obligatoires à réaliser à chacune des deux étapes du parcours (phases études et travaux).
L’article 108 de la loi de finances pour 2026 instaure une taxe sur la vacance des locaux d’habitation (TVLH), qui se substitue, à compter de 2027, à la taxe sur les logements vacants (TLV) et à la taxe d’habitation sur les logements vacants (THLV). La TVLH permet ainsi aux collectivités du bloc local de disposer d’un nouvel outil fiscal au service de leur politique de l’habitat
Le palmarès 2025 des Albums des jeunes architectes, paysagistes, et autres voies de l’architecture (AJAP) révèle une génération engagée et attentive aux transformations contemporaines. Vingt-trois lauréats ont été distingués le 10 décembre 2025 par la ministre de la Culture, Rachida Dati. Leurs démarches privilégient les approches collectives, la sobriété des ressources, la transformation de l’existant et une relation étroite aux territoires, dessinant une architecture moins centrée sur la signature, mais plutôt sur les usages et le vivant. Un changement de paradigme pour un nouveau regard sur la profession.
|
Si le gouvernement ne parle plus d'"habitat intermédiaire" mais d'"habitat partagé", la future feuille de route concernera bien toute l'offre dite intermédiaire entre le domicile "historique" et les Ehpad. L'Igas et l'IGEDD préconisent de quasiment doubler le parc existant pour dépasser 400.000 places à horizon 2040, dont 120.000 places supplémentaires en résidence autonomie. Dans ce scénario, la création de 48.000 nouvelles places en Ehpad – futures "Maisons France Autonomie" – serait également nécessaire pour accueillir les personnes âgées les plus dépendantes.
La France compte aujourd’hui environ 3 millions d’étudiants inscrits dans l’enseignement supérieur, un chiffre qui ne cesse de progresser d’année en année. De nombreuses villes moyennes se livrent alors une concurrence accrue pour attirer et retenir les étudiants, perçus comme un levier clé de dynamisme démographique, économique et territorial.
Si le vélo reste avant tout un loisir, son usage s'est fortement développé, notamment dans les grandes agglomérations, comme alternative à la voiture ou aux transports en commun relève l'Agence de la transition écologique (Ademe) qui fait un point sur l'évolution des pratiques du vélo et sur l'impact économique et sociétal de son usage.
Dans le onzième numéro de Biodiversité, des clés pour agir, la revue technique de l'Office français de la biodiversité (OFB), Laurent Germain de l’OFB
L’association Libre forêt achète des parcelles forestières pour empêcher leur exploitation. Dans la Meuse, elle a proposé une balade pour sensibiliser à la force et à la beauté d’une forêt qu’on laisse évoluer librement.
La commission des Affaires économiques du Sénat a demandé mercredi à l’Autorité de la concurrence d’examiner le fonctionnement du marché français des matériaux de construction. Les sénateurs s’inquiètent des “récentes hausses” de prix qui fragilisent la relance du secteur du bâtiment et des travaux publics (BTP), déjà confronté à une crise durable du logement.
Examinée ce mercredi 6 mai au Sénat, une proposition de loi portée par cinq élus Les Républicains entend renforcer les pouvoirs des préfets et des maires face aux constructions illégales en zones naturelles ou agricoles. Un texte soutenu par de nombreux élus locaux, mais vivement contesté par les bancs de la gauche, qui dénoncent une réponse répressive à la crise du logement.
Retour sur les premiers résultats du projet de recherche Updateperriurb, qui a pour objectif de réanalyser la place de la voiture dans les mobilités des ménages en particulier dans les espaces périurbains et ruraux.
Si la ventilation a longtemps été considérée comme un équipement secondaire, parfois réduite à une obligation réglementaire minimale, elle devient un sujet structurant de la rénovation énergétique et du confort d’usage. D’ici à 2030, cinq mutations profondes vont venir consolider ce constat
Associer production agricole et électricité solaire sur une même parcelle, c’est la promesse de l’agrivoltaïsme. Encore méconnu, parfois controversé, ce modèle suscite de nombreuses questions. Que change-t-il pour les agriculteurs ? Quels bénéfices concrets sur le terrain ? Et comment s’assurer qu’il reste au service de l’agriculture ? Éclairage avec deux expertes de l’ADEME.
La fréquentation cyclable en France a progressé de 5% en 2025, selon le bilan publié par le Réseau vélo et marche ce 30 avril. À la différence des années précédentes, cette hausse est homogène entre territoires urbains, intermédiaires et ruraux. Mais le rythme de croissance reste toujours insuffisant pour atteindre les objectifs fixés à l’horizon 2030, notamment une part modale de 12% pour le vélo.
À l’échelle locale, de nombreuses actions naissent spontanément pour faire face aux aléas du climat. Rarement revendiquées comme des mesures d’adaptation aux changements climatiques, elles passent souvent inaperçues des politiques publiques.
|