Coupé de ruban ce mardi soir à la faculté de droit d'Épinal, pour la fin de 3 années de travaux lancés par la Communauté d'agglomération pour un budget global de 1,7 millions d'euros subventionnés pour plus de la moitié par l'État et le Conseil départemental des Vosges. La fac de droit compte 360 étudiants.

Une réponse ministérielle fait le point sur l’interdiction d’emplacements de stationnement à proximité des passages piétons afin de sécuriser les circulations cyclistes et pédestres.

À la suite des annonces du Premier ministre lors du Salon des maires le 20 novembre 2025, évoquant un possible relèvement du seuil du concours d’architecture, le Conseil national de l’Ordre des architectes alerte sur un risque majeur pour la qualité du bâti public. 

Réduction de la consommation foncière dans le cadre du zéro artificialisation nette (ZAN), contraintes environnementales, hausse des coûts dans un contexte de forte demande de nouveaux logements : difficile pour les communes de concilier des injonctions de plus en plus contradictoires. Cette problématique était au cœur du forum qui s'est déroulé le 18 novembre.

"Le montant moyen pour acheter un terrain et faire bâtir une maison était de 313.700 euros en 2024, un prix stable mais qui cache une hausse des coûts de construction, compensée par des superficies plus petites, selon des statistiques officielles publiées il y a quelques jours..."

Les canicules de 2025 marquent un tournant pour les communes. Elles révèlent les limites des aménagements actuels. Elles imposent une réponse rapide pour protéger les habitants les plus vulnérables.

Le concours d’architecture est un acte démocratique, une solution pour le choix d’un projet par les élus, les usagers et les citoyens. Tribune.

Avec un peu plus de 126.000 points de charge en mai 2025, le réseau de bornes de recharge de véhicules électriques accessibles au public a connu une hausse spectaculaire de 69 % en 14 mois, révèle une étude de l’Insee publiée ce 20 novembre. Cet essor est particulièrement marqué pour la charge ultra-rapide, avec près de 9.000 points supplémentaires. Ce sont sans surprise les zones urbaines qui concentrent le plus grand nombre de points de charge par habitant (21 points pour 10.000 habitants) alors que les zones rurales n’en ont que 16 pour 10.000 habitants. Le réseau est particulièrement concentré dans les zones dédiées à l’activité économique et les communes touristiques. 

Dans le cadre de sa Stratégie Bas Carbone, la Communauté urbaine du Grand Reims a lancé une étude en partenariat avec le Cerema et Météo-France pour identifier les zones les plus vulnérables au phénomène d’îlot de chaleur urbain. Cette étude a permis de sensibiliser les services municipaux de la ville de Reims et de la Communauté Urbaine du Grand Reims, de diffuser des informations pertinentes et de formuler des recommandations adaptées à risque identifié.

Poursuivant l’ambition de trouver des solutions pour booster la transition durable du bâti français, les premières Assises de la rénovation énergétique ont réuni de nombreux experts à Paris.

La marche et le vélo progressent partout en France. Cette évolution met aussi en lumière une réalité : la coexistence entre piétons et cyclistes sur l’espace public n’est pas toujours aisée. Espaces partagés, zones à forte fréquentation, interfaces complexes… les situations génératrices de tensions se multiplient, souvent par manque d’aménagements adaptés, de lisibilité ou de règles d’usage claires.

A l'issue d'une phase de dialogue compétitif ayant impliqué 30 équipes internationales d'architecture, dix projets ont été désignés lauréats de la consultation "Quartiers de demain" visant à transformer dix quartiers prioritaires de la politique de la ville. Au Mans, à Lodève, Manosque, Coulommiers, Corbeil-Essonnes, Caen, Colmar, Pessac, Sedan et Marseille, ces futurs "démonstrateurs de la transition sociale et écologique" s'attacheront à embellir, verdir et animer ces quartiers, sans faire table rase du passé. 

Malgré un effort d'investissement supérieur à la moyenne, les communes du programme Petites Villes de demain ont su préserver leurs finances. C'est le constat du 5e baromètre financier des PVD qui salue un "effet PVD" salutaire au moment où s'achève ce programme lancé en 2020.

Rompant avec la ritournelle du "manque d'ingénierie", plusieurs interventions tenues lors d'une table-ronde organisée le 27 novembre par la délégation aux collectivités et à la décentralisation de l'Assemblée nationale ont davantage insisté sur son foisonnement et son inégale répartition, plaidant pour sa consolidation et sa réaffectation. L'attention a néanmoins été attirée sur un "trou dans la raquette" : le manque d'ingénierie financière, plus que jamais indispensable alors que la dette publique impose de changer de modèle de financement.

Une enquête sur la perception des meublés de tourisme conclut à leur bonne image auprès des élus des territoires touristiques. En revanche, ces derniers connaissent mal la loi de novembre 2024 visant à réguler les meublés et à rééquilibrer le marché de la location de longue durée. 

Déplacer plus d’une tonne de ferraille pour transporter un humain de 80 kg, dans un monde qui se réchauffe et dont les ressources sont limitées, n’est pas raisonnable. Chronique de l’intensité.

Les avancées scientifiques en santé environnementale permettent aujourd’hui d'affiner notre compréhension de l'impact des expositions individuelles sur le risque de développer un trouble psychique. Où en est plus précisément la recherche ? Quels sont les mécanismes d’action en cause ?