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Le gouvernement a présenté un nouveau plan ambition qui veut démocratiser la pratique quotidienne du vélo. Mais le chemin est encore long, notamment dans les zones rurales.
La voiture occupe une telle place dans nos vies qu’on n’imagine pas faire autrement. Comment est-on devenus aussi dépendants ?
La ville de Thaon-lès-Vosges a présenté son plan Mobilités. Créé en concertation avec les habitants, il vise à donner la priorité aux mobilités douces, sans exclure les voitures.
"L’association Wimoov sensibilise les personnes âgées à une mobilité durable. Un enjeu de taille, tant les retraités sont très attachés à la voiture. Démonstration à Feneu, près d’Angers. Le centre-ville de Feneu, commune rurale d’un peu plus de 2 000 habitants au nord d’Angers, ressemble à un parking à ciel ouvert. Quelques véhicules y défilent lentement. L’un d’entre eux dépose Odette, 92 ans, devant l’Espace culturel et associatif. Avec trois autres retraitées de la (...)"
Chaque été, le débat reprend. L'arrivée massive des touristes sur la célèbre route vosgienne partagée entre l'Alsace et la Lorraine provoque des bouchons et des polémiques sur la responsabilité des touristes et des autorités. Cette année, c'est la région Grand Est qui a dégainé la première en évoquant une fermeture à la circulation. Les élus locaux ont réagi
L’analyse porte sur les fréquentations des principaux itinéraires cyclables du Grand Est en 2022.
70 000€ de travaux ont récemment été réalisés sur la voie verte de la Haute-Meurthe, d’une longueur de 8,5 km et qui relie la gare de Saint-Léonard au centre de Plainfaing
Les trajets domicile-travail ont augmenté de moitié en vingt ans en zone rurale, d'après l'étude de l'Insee publiée le 25 mai 2023. Un phénomène dû à la périurbanisation et à la concentration des emplois dans les pôles. L'emploi augmente moins vite dans l'espace rural tandis que la population active y croit deux fois plus vite que dans l'urbain.
En 2025, le Département des Vosges espère commencer les travaux du réaménagement complet de la RD46 entre Épinal et Rambervillers. Si le chantier comprendra notamment quatre créneaux de dépassement, il permettra aussi de créer une piste cyclable sur tout le trajet
Dans votre émission thématique proposée par la Région Grand Est et les chaînes de télé locales Canal 32 en Champagne-Ardenne, Vosges TV et Moselle TV en Lorraine, focus sur les modes de transports écoresponsables, les transports en commun (train et bus) mais également les mobilités individuelles avec le vélo. Comment la Région soutient-elle et accompagne-t-elle ces nouvelles mobilités, avec quels moyens, concrètement avec quels outils ?
"En zone rurale, la tendance en France est de prendre sa voiture pour aller travailler. Question de sécurité ? de temps ? de facilité ? Selon Pascal Greboval, dans cette chronique RCF, c'est surtout une nécessité de sortir de notre zone de confort, un travail à faire du coté du cerveau pour savourer le plaisir du vélo, du covoiturage..."
avec François RIEUSSEC, Sylvain LAVAL, Thomas MATAGNE...
Comment l’architecture doit-elle évoluer face aux défis climatique et écologique, et à la crise des ressources ? Alors que les étudiants des ENSA sont en lutte, comment la profession s’ancre-t-elle dans ces enjeux ?
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Visite sur ces territoires où a débuté la transition cyclable. De Strasbourg aux Pays-Bas en passant par Paris, nous traversons ces espaces, croisant la route d’une communauté de cyclistes qui mettent en pratique cette éco-mobilité
Enquête de mobilité : donnez votre avis pour votre territoire !
Voiture, vélo, marche, transports en commun, covoiturage…
Comment vous déplacez-vous aujourd’hui et qu’attendez-vous pour demain ?
L'autoroute A31 initialement inaugurée en Moselle entre Metz et Talange le 5 septembre 1963 s'est progressivement étendue vers le Sud et le Nord au fil des décennies. Cet axe majeur, au trafic de dimension européenne, célèbre ses 60 ans et doit faire face maintenant à des besoins de déplacements de plus en plus croissants
Largement plébiscitée, cette gratuité a un coût financier important, estimé à 41 millions d'euros par an et amorti par l'impôt, de sorte à ce que les plus aisés financent cette transformation du service public.
Transdev et Villes de France ont publié récemment un "Cahier des solutions locales" sur l'avenir du vélo dans les villes moyennes qui synthétise les résultats d'une étude lancée il y a deux ans. L'analyse montre que si le recours à la petite reine reste encore embryonnaire dans les déplacements quotidiens, il pourrait être facilement encouragé par l'aménagement d'itinéraires sécurisés et des stratégies locales incitatives
Les trajets quotidiens en covoiturage se sont accélérés avec la prime de 100 euros annoncée fin 2022, selon les chiffres publiés ce 13 juillet par le gouvernement, mais il reste beaucoup à faire pour généraliser cette pratique.
Longtemps considéré comme négligeable, le piéton semble en cours de reconnaissance. Il était temps de remettre la marche à l’honneur, source de nombreux bienfaits et bien utile dans la vie
Selon une étude de l’Insee Grand Est publiée ce mardi, en 2019 dans le Grand Est, près d’un actif sur cinq travaillait dans une commune située à plus de 30 km de sa commune de résidence.
Porté par la Communauté d’Agglomération et le Pays de la Déodatie, le service public illicov a été déployé en Déodatie l’an dernier afin de proposer des lignes de covoiturage régulier sur le territoire. Du lundi au vendredi, le matin comme le soir.
S'il reste encore quelques aménagements, la voie verte reliant Neufchâteau à Coussey est déjà empruntée. 4,5km de voie dédiée aux vélos, piétons, rollers et trottinettes, sur le tracé de l'itinéraire international Eurovélo19.
Lancé en décembre 2022, le plan national covoiturage a pour objectif de permettre 3 millions de trajets quotidiens à l’horizon 2027. Pour atteindre cette cible, le plan comprend 14 mesures et des financements inédits.
"La CCHV s’est saisie de la compétence mobilité en juillet 2021. Elle devient donc Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son territoire (AOM). La prise de compétence lui permet de maîtriser la politique des mobilités visant à améliorer les services de déplacements et l’attractivité de son territoire..."
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