Nucléaire : la revue de presse
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La France franchit la ligne des 100 000 voitures électriques

La France franchit la ligne des 100 000 voitures électriques | Nucléaire : la revue de presse | Scoop.it
Depuis 2010, plus de 100.000 véhicules électriques ont été immatriculés dans l’Hexagone. Record d’Europe. Elle
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Véhicules électriques : une association pour faciliter l'utilisation des bornes

Sept groupes français de l'automobile et de l'énergie ont créé une association (Française pour l’Itinérance de la Recharge Électrique des Véhicules) visant à préparer le déploiement en France et en Europe d'un système permettant aux usagers d'utiliser facilement les bornes de recharges électriques d'autres opérateurs.


"L'adoption massive de la mobilité électrique requiert le déploiement d'une infrastructure de recharge dense et maillée sur tout le territoire", expliquent Bolloré, Bouygues Énergies Services, Cofely Ineo (GDF Suez), Gireve (Groupement pour l'itinérance des recharges électriques de véhicules), Renault, Sodetrel (EDF) et Vinci Energies dans un communiqué publié mercredi.

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Où en est le développement des voitures électriques en France ?

Où en est le développement des voitures électriques en France ? | Nucléaire : la revue de presse | Scoop.it
En 2014, les ventes de véhicules électriques particuliers en France ont augmenté de 20,3% selon l’Avere, l’association française pour le développement de la mobilité électrique. Ces voitures constituent encore une faible part du parc automobile français. État des lieux et perspectives.
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Les voitures électriques pèsent moins de 1% du marché automobile français

Les voitures électriques pèsent moins de 1% du marché automobile français | Nucléaire : la revue de presse | Scoop.it
Les immatriculations de voitures électriques en France ont bondi de plus de 20% en 2014 mais leur part de marché reste encore confidentielle. Renault s'arroge plus de la moitié des ventes. 
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Bond de 80 % des points de recharge de véhicules électriques en un an

Bond de 80 % des points de recharge de véhicules électriques en un an | Nucléaire : la revue de presse | Scoop.it

9 064 points de charge de véhicules électriques étaient accessibles au public fin 2014, selon les chiffres publiés par Gireve et l’Avere. Fin 2013, il y en avait "de l'ordre de 5 000", a déclaré la secrétaire générale de l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique, citée par l’AFP. La loi de transition énergétique fixe un objectif de 7 millions de points de charge en 2030.

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La mobilité électrique

Une mobilité peu polluante et accessible à tous est un élément clé de la ville durable. 80% des français se disent prêt à utiliser un véhicule électrique si leur entreprise leur proposait.


En 2014, le parc français s'élève à 30 000 véhicules électriques. EDF met en place divers transports électriques pour les collectivités, les entreprises et les particuliers. ( Strasbourg, Grenoble, Lyon, Paris). EDF investit et s'implique dans la recherche pour les véhicules électrique d'aujourd'hui et de demain.

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Véhicule électrique : Seeo met au point un prototype de batterie a forte autonomie

Véhicule électrique : Seeo met au point un prototype de batterie a forte autonomie | Nucléaire : la revue de presse | Scoop.it
Le secteur des transports est aujourd’hui responsable du quart des émissions mondiales de CO2. Afin d’opérer une véritable transition énergétique, il est donc nécessaire de se mobiliser pour développer des solutions de mobilité alternatives, qui soient plus respectueuses de l’environnement. Si les ventes de véhicules “propres” (hybrides, électriques) progressent un peu partout dans le monde, elles peinent toutefois à exploser. En cause, l’autonomie limitée et le coût des batteries rechargeables qui équipent ces véhicules. C’est pour pallier ces défauts que de nombreux constructeurs et fabricants s’efforcent d’investir en recherche et développement et de mettre au point les batteries du futur.
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