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Cherbourg: CMN met à l’eau son premier intercepteur HSI 32

Cherbourg: CMN met à l’eau son premier intercepteur HSI 32 | Newsletter navale | Scoop.it

Mercredi 18 mars, le chantier naval cherbourgeois CMN a mis à l'eau son premier intercepteur de 32 m pour le Mozambique.

Le HSI des CMN est un intercepteur de 32 mètres. Il s'agit du premier navire d'une série de trois commandés par le Mozambique. Ce navire à coque composite peut atteindre une vitesse de 43 noeuds, soit près de 80 km/h, ce qui est remarquable.

Le HSI a été mis à l'eau à Cherbourg mercredi 18 mars dans l'après-midi. Les deux autres navires seront achevés à un mois et demi d'intervalle. Dans trois mois, ils seront tous les trois livrés au Mozambique.

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Commande du Mozambique : la coque du 1er patrouilleur trimaran Ocean Eagle 43 construite par H2X pour CMN va quitter la Ciotat pour Cherbourg

Commande du Mozambique : la coque du 1er patrouilleur trimaran Ocean Eagle 43 construite par H2X pour CMN va quitter la Ciotat pour Cherbourg | Newsletter navale | Scoop.it

The first of the three hulls that H2X will deliver to CMN for the contract with Mozambique left the workshops on Monday, September 8. The hull will leave La Ciotat, France, on Friday, September 12 to reach Cherbourg aboard the cargo Spirit. It will then be motorized and equipped in CMN shipyard.

CMN confirmed in September 2013 the signing of a major export contract with Mozambique. The contract includes the delivery of three OCEAN EAGLE 43 trimaran patrol vessels, three HSI 32 interceptors and eighteen fishing vessels for a total of twenty-four ships.

OCEAN EAGLE 43

The OCEAN EAGLE 43 is a revolutionary concept with exceptional performance designed to meet the needs of maritime surveillance and security. The OCEAN EAGLE 43 is the result of a fruitful collaboration between CMN, naval architect Nigel Irens, ProLarge and SeaTeam Aviation companies, two small businesses specialized in logistics and operational projects at sea.

The OCEAN EAGLE 43 is a compact high-performance multifunction vessel that is suited to protect coastal areas, strategic offshore infrastructures. It can also conduct electronic warfare and intelligence missions through the use of 300 Kg class VTOL UAV (such as the SCHIEBEL S100 Camcopter).

The OCEAN EAGLE 43 offers an unmatched cost to performance ratio:
» 3,000 nautical miles autonomy at 20 knots
» Top speed of 30 knots sustainable over a distance of 1,000 nautical miles
» Limited crew of 7 sailors
» Accomodations for 8 additional Special Forces

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CMN décroche une commande historique de 30 navires | Mer et Marine

CMN décroche une commande historique de 30 navires | Mer et Marine | Newsletter navale | Scoop.it

C’est le plus important contrat, en nombre de bateaux, de l’histoire des Constructions Mécaniques de Normandie. Un superbe coup double pour le chantier cherbourgeois qui va réaliser des bâtiments militaires et des bateaux de pêche, avec dans les deux cas la vente de nouveaux designs. Ce contrat, signé avec le Mozambique, porte en tout sur 30 unités. Six d’entre elles sont destinées à la marine mozambicaine, les 24 autres étant des chalutiers et des palangriers appelés à renouveler et développer la flottille nationale....

 

...La commande du Mozambique arrive en tous cas à point nommé car la situation CMN était il est vrai devenue très difficile. Un carnet de commandes réduit à peau de chagrin et des ateliers presque vides, avec par conséquent des mesures de chômage partiel…

 

...

Mais revenons plus en détail sur les différents types de navires concernés par le contrat signé avec le Mozambique. Tout d’abord, trois trimarans de 43 mètres de la gamme Ocean Eagle, un design innovant dévoilé en février dernier par CMN. Compact, ce bâtiment doté d’une coque en matériaux composites est conçu pour la surveillance maritime. Il peut aussi bien mener des actions de protection de zones littorales ou d’infrastructures offshores qu’assurer des missions de guerre électronique ou de renseignement. A ce titre, il peut mettre en œuvre un drone aérien de la classe 300 kg, comme le Camcopter S-100 de la société autrichienne Schiebel, qui travaille en partenariat avec CMN.  

Capable d’atteindre 30 nœuds, l’Ocean Eagle 43 présente une autonomie de 3000 milles à 20 nœuds et peut franchir plus de 1000 milles à pleine vitesse....

 

...Le Mozambique a, également, décidé d’acquérir trois intercepteurs rapides du type HSI 32. Un nouveau design que l’on découvre à cette occasion. Ces unités de 32 mètres sont conçues pour atteindre la vitesse de 45 nœuds et effectuer des patrouilles allant jusqu’à 3 jours. En plus de toutes missions dévolues à un patrouilleur traditionnel, le HSI 32 est taillé pour l’interception des menaces nécessitant une grande célérité, comme les attaques terroristes ou la lutte contre les trafics illicites et la piraterie. Dans cette perspective, ces bâtiments, qui offrent à l’équipage une excellente visibilité grâce à leur passerelle panoramique avec vue à 360°, disposent d’importantes capacités de surveillance et de renseignement (radars de navigation et de surveillance, système électro-optique, C-ESM, liaison de données)....

 

Lire l'intégralité de l'article sur Mer et Marine :

http://www.meretmarine.com/fr/content/cmn-decroche-une-commande-historique-de-30-navires

Patrick H. 's insight:

La Marine du Mozambique avait déjà récemment acquis un patrouilleur d'occasion ex-espagnol Pebane type Conejera de 32 m : elle a effectué les essais en mer de ce patrouilleur en mai dernier

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Le Mozambique commande à CMN 3 intercepteurs HSI32 - mise à l'eau de son premier patrouilleur trimaran OCEAN EAGLE 43

Le Mozambique commande à CMN 3 intercepteurs HSI32 - mise à l'eau de son premier patrouilleur trimaran OCEAN EAGLE 43 | Newsletter navale | Scoop.it

CMN confirms the signing of a new export contract with Mozambique: Three more HSI32 Interceptors have just been ordered for the Navy of Mozambique. This is in addition to the three OCEAN EAGLE 43 trimaran patrol vessels and three HSI32 interceptors (and several fishing vessels) that were ordered by the African nation back in September 2013. Meanwhile, the first trimaran patrol vessel has just been launched by the French Shipyard.
CMN who contacted Navy Recognition explained that the first 3 HSI32 will be delivered from Cherbourg in early summer 2015. The 3 new HSI32 will de deliverered from December 2015 with a rate of one ship every 2 months.


CMN HSI32 Interceptor
The HSI32 is designed to meet the needs of modern Navies and Coast Guards. The HSI32 is a fast interceptor which combines significant intelligence and surveillance capacities with high speed (45 knots) and extended patrol period of 3 days.
CMN has sought to develop a versatile interceptor, efficient and easy to use for conducting anti-piracy, anti-terrorism, or control of illicit trafficking missions.
The HSI32 has a range of 800 nautical miles (approximately) with a crew of only 12 sailors. This new advanced interceptor comes with a RHIB launching ramp at the stern and a 360° bridge.
The HSI32 is fitted with self-defense capabilities including a 20 mm remote weapon system plus two 12.7 mm machine guns with a field of 360° coverage.
In terms of electronic warfare, the HSI32 comes with advanced detection and surveillance sensors:
» C-ESM
» Electro-optical sensors
» Surveillance radar
» Navigation radar
» Satcom datalink for image, video and tactical data upload and download

All sensors are fused and integrated with the Combat Management System and the Integrated Navigation System.


OCEAN EAGLE 43

Meanwhile, the first of three trimaran patrol vessel (ordered as part of the contract signed in September 2013) has just been launched by the French Shipyard. The OCEAN EAGLE 43 is a revolutionary concept with exceptional performance designed to meet the needs of maritime surveillance and security. The OCEAN EAGLE 43 is the result of a fruitful collaboration between CMN, naval architect Nigel Irens, ProLarge and SeaTeam Aviation companies, two small businesses specialized in logistics and operational projects at sea.
The OCEAN EAGLE 43 is a compact high-performance multifunction vessel that is suited to protect coastal areas, strategic offshore infrastructures. It can also conduct electronic warfare and intelligence missions through the use of 300 Kg class VTOL UAV (such as the SCHIEBEL S100 Camcopter).
The OCEAN EAGLE 43 offers an unmatched cost to performance ratio:
» 3,000 nautical miles autonomy at 20 knots
» Top speed of 30 knots sustainable over a distance of 1,000 nautical miles
» Limited crew of 7 sailors
» Accomodations for 8 additional Special Forces

At Euronaval 2014, CMN unveiled a mine warfare variant of the Ocean Eagle.

Patrick H. 's insight:

Lire aussi :

http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=37672:cmn-launches-mozambiques-first-ocean-eagle-patrol-vessel&catid=51:Sea&Itemid=106


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En présence de François Hollande, les CMN s'apprêtent à livrer six intercepteurs Type DV15 au Mozambique

En présence de François Hollande, les CMN s'apprêtent à livrer six intercepteurs Type DV15 au Mozambique | Newsletter navale | Scoop.it

Lundi lors de leur visite aux CMN, le président de la République François Hollande et son homologue du Mozambique, Armando Guebuzza, assisteront à la découpe de la première tôle d'un chalutier. Le Mozambique en a commandé 21 au chantier naval cherbourgeois, dans le cadre d'un contrat global de 200 millions d'euros signé le 5 septembre, incluant également 3 palangriers, 3 patrouilleurs de 42 mètres de type Ocean Eagle et 3 intercepteurs de 32 mètres. Le président du Mozambique pourra également découvrir, dans une des nefs du chantier, 6 intercepteurs de type DV 15 qui seront prochainement livrés à son pays. Ce contrat est antérieur à la commande historique enregistrée au début du mois, et en a en fait été le déclencheur.

Les CMN sont aussi concernées, indirectement, par l'objet principal de la visite du président Hollande, qui doit, à la Cité de la mer, annoncer le lancement d'un appel à manifestations d'intérêt pour trois fermes pilotes d'hydroliennes dans le raz Blanchard. Les CMN, associés à Voith, sont en lice pour produire des hydroliennes, face à DCNS, Siemens, Alstom, Tidalis.

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La Marine du Mozambique débute les essais à la mer de son patrouilleur ex-espagnol Pebane type Conejera

La Marine du Mozambique débute les essais à la mer de son patrouilleur ex-espagnol Pebane type Conejera | Newsletter navale | Scoop.it

The Mozambican Conejera-class patrol boat Pebane (P-001) has begun sea trials and its crew is being trained by the Spanish Navy, shipbuilder Navantia announced on 21 May. The 32 m vessel was decommissioned by the Spanish Navy in 2010 and sold to MozambiQue for a token sum In 2011.
It has been extensively refurbished at Navantia's san Fernando yard and the company says it will arrive in the Mozambican port of Maputo on 29 May. Navantia added that the deal could lead to the transfer of more ex-Spanish Navy vessels to Mozambique

 

Source : JDW

Patrick H. 's insight:

Origine de la vente et caractéristiques :

http://beegeagle.wordpress.com/2011/10/15/spain-to-sell-decommissioned-conejera-class-patrol-craft-to-senegalmozambique/

 

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