22/12/2016 | Le mercredi 21 décembre, la Commission européenne a publié rendu publique une première liste d’installations agréées de recyclage de navires. Elle comprend dix-huit chantiers, tous situés en Europe, dont trois français.
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Veille territoriale AURH
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Après l’ancien Rouget au début du mois, son sistership, l’ex-Bonite, a quitté Brest pour rejoindre le chantier normand Gardet et Debeznac en vue d’être déconstruit. Le vieux remorqueur portuaire de la Marine nationale, parti de Brest le 24 juin, est arrivé au Havre le lendemain soir, à l’issue d’une ultime navigation en remorque du MTS Vulcan 2.Sortis en 1975 des Ateliers de Construction Navale de Saône, les ex-Rouget et Bonite mesurent 20.8 mètres de long. 
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La société familiale Gardet & de Bezenac, implantée en Normandie sur trois sites (Fécamp, Grémonville et Le Havre), a trouvé, pour assurer la pérennité de l’entreprise, un repreneur partageant le même cœur de métier mais aussi les mêmes valeurs.
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http://www.paris-normandie.fr/region/chantier-de-demantelement-des-navires-implante-au-havre-gardet--de-bezenac-inscrit-sur-la-liste-europeenne-des-entreprises-agreees-FB8003007#.WHSsmX3pXwZ