Les prix du transport, épine dorsale de l’économie mondiale qui réunit le G7 depuis le 26 mai, sont faussés par les subventions et investissements publics, explique le spécialiste des transports maritimes Olaf Merk.
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Veille territoriale AURH
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Poursuivant son travail au sein de l’ITF, Olaf Merk souligne de nouveau les coûts portuaires externes très importants que les méga-navires induisent et les conséquences possibles sur l’emploi. I 
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