Veille territoriale AURH
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La FEPI et l’AIVP renforcent leurs liens

La FEPI et l’AIVP renforcent leurs liens | Veille territoriale AURH | Scoop.it
La FEPI / Fédération européenne des ports intérieurs a signé un mémorandum de coopération avec l’Association internationale des villes portuaires / AIVP.
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Habitat III - le développement urbain durable, l’avenir de l’urbanisation

Habitat III - le développement urbain durable, l’avenir de l’urbanisation | Veille territoriale AURH | Scoop.it
L'ADEME est présente à HABITAT III et y présente un nouvel ouvrage sur la ville : L’urbanisme durable dans les territoires d’outre-mer.
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Programme et actes - 15e Conférence Mondiale Villes et Ports 'Crossovers' - Rotterdam 5-7 octobre 2016

Programme et actes - 15e Conférence Mondiale Villes et Ports 'Crossovers' - Rotterdam 5-7 octobre 2016 | Veille territoriale AURH | Scoop.it
Organisées tous les 2 ans, les conférences mondiales de l’AIVP rassemblent de 400 à 600 les décideurs portuaires et urbains (élus et techniciens), les chercheurs et universitaires, ainsi que les partenaires économiques et institutionnels du développement des places portuaires. Ces conférences ont pour objectif de développer des pratiques et savoir-faire et être une vitrine des projets et réalisations des places portuaires ; d’échanger des expériences entre les décideurs et les acteurs économiques du développement des places portuaires ; de sensibiliser les institutions et pouvoirs publics aux atouts des places portuaires et renforcer les échanges transversaux entre les différents décideurs pour initier la concertation et des nouvelles méthodes de travail.
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Résumé de la journée1 citiesandports2016 de l'AIVP - Tweet from @klikkesbaus

Résumé de la journée1 citiesandports2016 de l'AIVP - Tweet from @klikkesbaus | Veille territoriale AURH | Scoop.it
Day1 Resume: Smart cities need smart interactions. Find out how in the #RotterdamAIVP internet contribution
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L’AIVP donne la parole à Juliette DUSZYNSKI, Directrice Adjointe de l’Agence d’Urbanisme de la Région du Havre et de l’Estuaire de la Seine et co-animatrice du Club Territoires Maritimes

L’AIVP donne la parole à Juliette DUSZYNSKI, Directrice Adjointe de l’Agence d’Urbanisme de la Région du Havre et de l’Estuaire de la Seine et co-animatrice du Club Territoires Maritimes | Veille territoriale AURH | Scoop.it

"Le Club Territoires Maritimes, un moment d’échange privilégié entre acteurs ville port à l’échelle nationale et parfois même au-delà"


Juliette DUSZYNSKI, Directrice Adjointe de l’AURH (Agence d’Urbanisme de la Région du Havre et de l’Estuaire de la Seine), Co animatrice du Club Territoires Maritimes, FNAU....

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Retrouvez les autres interviews à ce lien : http://www.aivp.org/category/interviews/
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Evénement - 15e Conférence Mondiale Villes et Ports "Crossovers" - Rotterdam 5-7 octobre 2016

Evénement - 15e Conférence Mondiale Villes et Ports "Crossovers" - Rotterdam 5-7 octobre 2016 | Veille territoriale AURH | Scoop.it
15e Conférence AIVP : 5 façons de réfléchir aux synergies Ville Port de demain
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Impact des méga-ships sur nos villes portuaires - l'AIVP lance l'alerte

Impact des méga-ships sur nos villes portuaires - l'AIVP lance l'alerte | Veille territoriale AURH | Scoop.it

"Les méga navires pour les marchandises ou les croisières qui commencent à se multiplier sont-ils une chance pour nos villes portuaires ou au contraire constituent-ils pour elles une menace...


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Pasaia - une redéfinition des espaces ville et port

Pasaia - une redéfinition des espaces ville et port | Veille territoriale AURH | Scoop.it

Le feu vert pour le Plan spécial pour la régénération de la Baie de Pasaia a été donné en septembre 2015 par le Conseil du Port de Pasaia. Il faut sans doute y voir une conséquence de la décision...

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« Est-ce que cela a du sens de construire des porte-conteneurs encore plus grands ? »

« Est-ce que cela a du sens de construire des porte-conteneurs encore plus grands ? » | Veille territoriale AURH | Scoop.it

Les prix du transport, épine dorsale de l’économie mondiale qui réunit le G7 depuis le 26 mai, sont faussés par les subventions et investissements publics, explique le spécialiste des transports maritimes Olaf Merk.

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Les méga-navires ne sont pas une fatalité et les décideurs politiques doivent se saisir de cette question

Les méga-navires ne sont pas une fatalité et les décideurs politiques doivent se saisir de cette question | Veille territoriale AURH | Scoop.it
Poursuivant son travail au sein de l’ITF, Olaf Merk souligne de nouveau les coûts portuaires externes très importants que les méga-navires induisent et les conséquences possibles sur l’emploi. I
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